Le Maserati MC20 Coupé e Cielo condividono la maggior parte dello stile, ad eccezione del tetto e del ponte posteriore, consentendo ai tuner di estendere la disponibilità dei loro kit a entrambe le versioni. Questo è anche il caso di Mansory, che ha appena annunciato un nuovo bodykit per la MC20 Ciello che rispecchia gli aggiornamenti visivi della Coupé introdotti un anno fa.
Mansory potrebbe definirlo un “kit morbido”, ma i suoi progettisti non sono stati teneri con la supercar italiana, modificandone l’aspetto da ogni angolazione. Il frontale è caratterizzato da un grande splitter con alette integrate che convogliano l’aria nelle prese d’aria di serie. A questo si aggiungono un cofano ventilato e ulteriori decorazioni in fibra di carbonio intorno alla griglia, ai fari e alle prese d’aria.
Inoltre, troviamo prese d’aria laterali allargate con alette e prese d’aria multiple e un nuovo set di cerchi forgiati in un unico pezzo FV.5, che misurano 21 pollici all’anteriore e 22 pollici al posteriore. La coda è la più difficile da digerire a causa del massiccio alettone posteriore e del diffusore aggiuntivo.
![](https://i0.wp.com/www.autoprove.it/wp-content/uploads/2023/11/https___www.carscoops.com_wp-content_uploads_2023_11_Mansory-Maserati-MC20-Cielo-4-1024x683-1.jpg?resize=696%2C464&ssl=1)
LA SPORTIVA ESCLUSIVA
Nel complesso, la Maserati MC20 Ciello di Mansory ha un aspetto ancora più sorprendente della MCXtrema, la vettura speciale da pista di Maserati, che probabilmente è il suo obiettivo. Per quanto riguarda gli interni, sono caratterizzati dal tema ad alto contrasto tipico del tuner, con inserti di colore giallo brillante su rivestimenti in pelle scamosciata nera e accenti gialli coordinati sulla plancia e sulla console centrale.
Proprio come nella versione coupé, Mansory ha messo a punto il motore V6 biturbo da 3,0 litri della Maserati per produrre 720 CV (530 kW) e 850 Nm di coppia. Ciò rappresenta un aumento di 89 CV (67 kW / 90 PS) e 120 Nm rispetto alla MC20 di serie. Secondo l’azienda, questo incremento di potenza è stato sufficiente a migliorare lo sprint da 0 a 100 km/h da 3 secondi a 2,7 secondi e ad aumentare la velocità massima da 320 km/h a 330 km/h.