La nuova Daihatsu Copen è pronta a tornare all’antico splendore.
Il 25 ottobre si apre in Giappone il Salone dell’Auto di Tokyo. Diversi costruttori hanno già annunciato i loro programmi, alcuni dei quali molto ricchi (Suzuki Swift, Nissan Hyper Urban, ecc.). Daihatsu, ad esempio, ha annunciato che presenterà un concept della sua futura Copen. La roadster di terza generazione sarà anticipata dallo studio Vision Copen, molto simile nello stile al modello di prima generazione.
Venduta tra il 2002 e il 2012, soprattutto in Francia dove ha attirato pochi clienti, la simpatica Daihatsu Copen ha proseguito la sua carriera nel 2014 con una seconda generazione, riservata al mercato giapponese. Nel 2024, una terza iterazione sarà offerta in Giappone, con un look molto simile a questo concept, rivelato in quattro immagini. Queste confermano che la roadster sta tornando al suo primo amore, con curve molto più pronunciate rispetto al modello attuale.
DATI TECNICI E DIMENSIONI
La nuova Daihatsu Copen sarà leggermente più lunga con i suoi 3,84 metri (quasi quanto una Mazda MX-5 con i suoi 3,92 metri), con un passo di 2,42 metri, questa nuova generazione si distingue anche per i fari tondi a LED, che ricordano quelli della Mini e della Fiat 500e.
La nuova Copen dovrebbe rimanere fedele al suo tetto rigido, mentre la MX-5 offre due versioni: soft-top o hard-top. L’abitacolo ha un aspetto relativamente moderno, con diversi schermi per il tachimetro e il sistema multimediale. La console centrale incorpora una leva del cambio in evidenza, essendo il cambio visibilmente automatico. Anche i comandi per i sedili riscaldati e l’aria condizionata sono raggruppati qui e là, anche se non è chiaro se si tratti di pulsanti o schermi sensibili al tocco.
Questa volta, la Daihatsu Copen sarà alimentata da un motore a benzina da 1,3 litri (potenza non specificata) in grado di funzionare con carburante sintetico. La vettura è a trazione posteriore, mentre i suoi predecessori erano a trazione anteriore, il che promette ancora più divertimento su strada. Purtroppo, è improbabile che la futura Copen arrivi sulle nostre coste. Il marchio è scomparso dal mercato europeo nel 2013 e sono rimaste solo poche officine per i proprietari di Terios, Charade, Trevis e Materia.
