La Subaru BRZ, gemella della Toyora GR86, debutta nella versione sportiva STI.
La sportiva Subaru BRZ di seconda generazione ha debuttato nell’autunno del 2020, e nel luglio del 2023 è stata presentata la versione destinata al mercato statunitense chiamata tS e sviluppata divisione motorsport STI (Subaru Tecnica International). Ricordiamo che anche la coupé di prima generazione aveva una variante con questo nome, ed era stata rilasciata in edizione limitata, mentre l’attuale tS non ha restrizioni di circolazione.
Ora Subaru ha portato la BRZ per il mercato giapponese al model year 2024 e ha raccontato quali cambiamenti ha ricevuto la coupé rinfrescata. Così, due porte con cambio manuale è ora disponibile complesso di assistenti del conducente EyeSight (in precedenza si basava solo sulle versioni con automatico). Anche nell’elenco delle differenze ci sono nuovi pneumatici da 17 pollici, previsti per la BRZ R.
Il principale aggiornamento della vettura sportiva per il mercato giapponese è la nuova versione “calda” della Subaru BRZ STI Sport. Per molti aspetti, questa versione ripropone la versione tS, presentata per il mercato statunitense la scorsa estate. La STI preparata dalla divisione ha un telaio modificato: le sospensioni sono dotate di ammortizzatori leggeri, che forniscono alla coupé un controllo più preciso.
Il modello è inoltre dotato di freni Brembo con pinze color oro e cerchi neri da 18 pollici. All’anteriore ci sono pinze a quattro pistoncini (diametro 325 mm), al posteriore pinze a due pistoncini (315 mm). I dischi sono dotati di pneumatici Michelin 215/40 R18.
Visivamente, la versione sportiva STI si distingue per gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni di colore nero e per la stessa antenna “a pinna di squalo”. La Subaru BRZ STI Sport ha una targhetta rossa sulla griglia del radiatore. I gruppi ottici sono completamente a LED. Gli interni sono caratterizzati da finiture a contrasto rosso-bordeaux con cuciture rosse e diversi inserti decorativi in metallo.
MOTORE E DATI TECNICI
Il motore della versione sportiva della due porte è di serie, quindi sotto il cofano della Subaru BRZ STI Sport c’è un motore aspirato a quattro cilindri in opposizione con un volume di 2,4 litri con 235 CV, coppia massima – 250 Nm. Questo motore è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti o a un cambio automatico a sei rapporti.
L’anteprima “live” del model year 2024 della Subaru BRZ per il mercato nazionale si terrà il 24 settembre al Fuji Speedway. I concessionari in Giappone stanno già raccogliendo gli ordini per la nuova coupé, il cui prezzo di partenza è di 3.300.000 yen. La variante STI Sport con cambio manuale parte da 3.762.000 yen, quella automatica da 3.817.000 yen.
Anche la gemella della Subaru BRZ, la Toyota GR86, ha ricevuto la sua parte di aggiornamenti sul mercato interno per il model year 2024, tra cui il pacchetto EyeSight, di serie anche sulle versioni manuali. La novità principale è la comparsa di una versione speciale in edizione limitata 40th Anniversary: in questo modo l’azienda ha deciso di celebrare il 40° anniversario dalla comparsa della “progenitrice” della vettura sportiva – AE86.
Questa vettura avrà la carrozzeria di colore bianco o rosso e gli interni saranno dotati di un emblema e di una decorazione distintivi. Gli ammortizzatori Sachs e i freni a disco ventilati Brembo sono offerti come optional. Non si sa ancora quanti esemplari saranno in circolazione. La due porte può essere acquistata per un minimo di 3.822.000 yen con cambio automatico o 3.920.000 yen con cambio automatico.
