Cresce l’attesa per la nuova Citroen C3 Aircross.
Citroen ha recentemente rilasciato la prima immagine ufficiale della prossima C3, che non è ancora stata svelata. La city car sarà presentata il 17 ottobre 2023 e sarà in vendita nel primo trimestre del 2024. La C3 sarà seguita dalla sostituta della C3 Aircross, nome in codice CC24. Questi due modelli condivideranno una serie di caratteristiche tecniche e stilistiche e possiamo già avere un’idea chiara del look del futuro SUV.
LE DIMENSIONI
Citroen C3 Aircross è appena arrivata in alcuni mercati asiatici e sudamericani. La versione europea del modello sarà basata su una piattaforma radicalmente modificata per soddisfare i requisiti di sicurezza e prestazioni più esigenti del nostro mercato. Tuttavia, manterrà in gran parte la stessa silhouette. Di conseguenza, il SUV più piccolo di Citroen crescerà significativamente fino a circa 4,35 metri, rispetto ai 4,16 metri del modello attuale. Avrà un aspetto più robusto, perdendo alcune delle sue curve. Le estremità anteriori e posteriori saranno più verticali, i fianchi più profondi e il tetto e il cofano saranno ancora orizzontali. I modelli asiatici e sudamericani saranno offerti con cinque o sette posti; la disponibilità di quest’ultima configurazione in Europa è improbabile.
Qiesti rendering di L’argus ci permettono di dare un primo sguardo alla nuova Citroen C3 Aircross. Pur riprendendo l’aspetto del suo alter ego dall’altra parte del mondo, il modello europeo sarà visivamente molto diverso, secondo le nostre informazioni. Il suo frontale abbandonerà i fari a forma di V angolata collegati dal prolungamento degli chevron del vecchio logo Citroen.
Il nuovo logo del marchio occuperà un posto d’onore al centro del frontale, mentre le estremità laterali saranno occupate da fari angolari a forma di C che si aprono verso l’esterno, ispirati a quelli della concept Oli. I fari posteriori della C3 Aircross asiatica-americana hanno già questa forma e le poppe dei due SUV saranno molto simili. Lo stesso vale per il profilo, che sarà solo leggermente rielaborato. Inoltre, il nome C3 Aircross potrebbe essere abbandonato a favore di un nuovo nome. Così come la Opel Crossland adotterà il nome Frontera.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
Secondo le informazioni in nostro possesso, il sostituto europeo della Citroen C3 Aircross sarà offerto con un motore 1.2 micro-ibrido a benzina da 48 V da 136 CV e con una versione 100% elettrica. Quest’ultima sarà alimentata da un nuovo motore di eMotors (una joint venture Nidec/Stellantis) in grado di erogare una potenza compresa tra 125 e 156 CV. Anche il motore elettrico da 109 CV previsto sotto il cofano della futura ë-C3 potrebbe essere incluso nel catalogo. Saranno offerte due batterie, una LFP (Lithium-Fer-Phosphate) per la gamma entry-level, fornita dalla società cinese Svolt, e una NMC (Nickel-Manganese-Cobalto) che offrirà un’autonomia di oltre 400 km per le varianti meglio equipaggiate.
Secondo le nostre fonti, la nuova Citroen C3 Aircross sarà lanciata a metà del 2024 e prodotta a Trnava, in Slovacchia, insieme alla sostituta dell’Opel Crossland, che sarà la sua cugina tecnica. Anche se sviluppato da Citroen nell’ambito del programma Stellantis Smart Car, il SUV tedesco sarà presentato e commercializzato prima del modello francese. Avranno un altro cugino, marchiato Fiat e prodotto a Kénitra (Marocco), che sostituirà sia la 500X che la Tipo verso la fine del 2025. Questo trio competerà in particolare con la futura Renault “Grand Captur” (DJB), presentata alla fine del 2023 e lanciata all’inizio dell’estate del 2024.
