La Suzuki Jimny è da sempre al centro di tuning più o meno estremi. La nuova versione Twisted strizza l’occhio al fuori strada.
Twisted è un tuner britannico specializzato nella rivitalizzazione del classico Land Rover Defender. L’azienda britannica ha deciso di ampliare il proprio catalogo con un modello molto ambito sul mercato europeo, ma venduto solo come veicolo commerciale. La Suzuki Jimny è passata nelle loro mani e se pensavate che fosse già un fuoristrada, avrete una bella sorpresa.
Le norme sulle emissioni in Europa hanno imposto un pesante tributo alla Suzuki Jimny. Il piccolo SUV è stato costretto a lasciare il mercato europeo dalla porta di servizio dopo un lungo sviluppo e grandi speranze per un modello che aveva tutte le carte in regola per distinguersi nella categoria dei veicoli utilitari, e ben oltre i B-SUV.
La Suzuki Jimny viene venduta ma solo con due posti, i sedili posteriori sono stati rimossi per rispettare le normative, quindi il Jimny viene offerto solo come veicolo commerciale. Ora, questo Jimny speciale è nuovo dopo aver ricevuto un trattamento simile a quello Twisted per il classico Land Rover Defender.
A parte il fatto che l’esterno è chiaramente quello del modello Suzuki, all’interno e sotto la carrozzeria è praticamente tutto nuovo. Partendo dall’esterno, Twisted ha lasciato il segno con decalcomanie decorative sulla parte inferiore delle portiere e sui parafanghi posteriori, ma anche sui cerchi in lega verniciati in nero satinato montati su pneumatici BFGoodrich All Terrain da 215 millimetri. Gli specchietti retrovisori e la griglia del radiatore sono dello stesso colore della carrozzeria.
GLI INTERNI
All’interno, il cambiamento più evidente è l’aspetto e le finiture più lussuose, grazie ai rivestimenti in pelle marrone e nera su sedili, pannelli delle portiere, volante, leva del cambio e soffietti del freno di stazionamento meccanico, oltre a un touchscreen per il sistema multimediale con radio digitale, Apple CarPlay e Bluetooth. È disponibile un portapacchi opzionale per il tetto, ma molto più interessanti sono il telaio e il motore, che offrono un grande divertimento di guida. Il telaio è stato aggiornato con una nuova barra antirollio posteriore in treccia e una sospensione sportiva specifica.
Suzuki Jimny Twisted conserva il motore a benzina da 1,5 litri, che eroga una potenza massima di 102 CV, ha fatto un salto di qualità esponenziale. L’adozione di un turbocompressore e di una centralina modificata gli hanno permesso di erogare una potenza di 165 CV, con lo stesso cambio manuale a 5 rapporti. Questi miglioramenti si riflettono anche sul prezzo, perché questo Jimny Pro modificato costa 49.500 sterline, ovvero poco più di 57.700 euro, tasse escluse.
