La nuova Lotus Emeya è la berlina sportiva elettrica che mira a scalzare Tesla Model S.
Ammettiamolo: Tesla è ancora intoccabile sul mercato delle auto elettriche perché l’azienda californiana gode di una reputazione internazionale, grazie a una strategia di comunicazione magistralmente guidata dall’esuberante Elon Musk. Ma la concorrenza si sta organizzando e comincia a far venire i sudori freddi all’imprenditore sudafricano. Tanto che, negli ultimi mesi, ha deciso di intraprendere una guerra dei prezzi in alcuni mercati per rimanere competitivo.
Ma è anche da un punto di vista tecnologico che Tesla potrebbe iniziare a sentire la pressione, in particolare quando si tratta di innovazioni provenienti dalla Cina.
La Cina è all’avanguardia nella ricerca e nello sviluppo di batterie sempre più sofisticate, così come il gigante nazionale Geely, che da diversi anni possiede i marchi Volvo e Polestar. Una multinazionale che negli ultimi anni ha acquisito anche Lotus e che intende trasformare l’emblematico artigiano britannico in una punta di diamante.
Dopo aver fatto scalpore con il suo SUV Eletre l’anno scorso, Lotus presenterà nei prossimi la Emeya, una berlina le cui dimensioni puntano dritte alla Tesla Model S.
Il rendering in copertina di Auto-moto.com ci permette di dare uno sguardo in anteprima al modello.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
Sebbene la nuova Lotus Emeya non è destinata a eguagliare la potenza della variante Plaid della concorrente americana (1020 CV), promette un’autonomia equivalente o addirittura superiore (600 km minimo WLTP).
Punto di forza un’eccezionale velocità di ricarica, con una capacità di 420 kW, più del doppio di quella della Model S (200 kW). Ciò significa che la batteria (112 kWh) può essere ricaricata dal 10% all’80% in meno di 20 minuti.
Ci vediamo il 7 settembre per tutti i dettagli di sulla nuova Lotus Emeya. Il prezzo si aggirerà probabilmente intorno ai 100.000 euro per il modello base, per arrivare a quasi 160.000 euro per la versione più esclusiva.
