La nuova Xiaomi MS11 è pronta a lancia re la sua sfida nel segmento delle elettriche.
Conosciuta soprattutto per l’elettronica di consumo Xiaomi è pronta alla sua prima auto elettrica. I dettagli della Xiaomi MS11 EV sono stati svelati per gentile concessione di Car News China, che ha riferito che la berlina elettrica avrà un pacco batteria ternario NMC da 101 kWh per un’autonomia totale di 800 km.
Sul sito web è stata mostrata un’immagine dell’adesivo della batteria della berlina MS11 EV, con un logo Xiaomi, che rivela alcune delle sue specifiche, inizialmente pubblicate dall’account MetaAuto Weibo; l’immagine è stata poi cancellata.
Sugar Design ha immaginato in rendering l’aspetto definitivo del modello. La nuova Xiaomi MS11 ha una capacità di 101 kWh e la sua tensione nominale è di 726,7 volt. Il peso del pacco batterie è di 642 kg e, con una capacità di 139 Wh, si ottiene una densità energetica di 157 Wh per kg, secondo Car News China.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
A titolo di confronto, la batteria di CATL per il SUV elettrico Avatr 11 ha una capacità leggermente inferiore (90 kWh) e un voltaggio più basso (614 volt), anche se con una capacità superiore (147 Ah), ed è più leggera della batteria dell’MS11 (520 kg), con una densità energetica di 180 Wh/kg.
Car News China cita alcune fonti secondo le quali la versione top di gamma della Xiaomi MS11 saranno a trazione posteriore, mentre la variante a trazione integrale dovrebbe avere un’autonomia di circa 600-650 km secondo il ciclondi omologazione cineseCLTC.
Lo Xiaomi MS11 sarà dotata di un sensore lidar e di un chip Qualcomm 8295. È stato anche ipotizzato che si chiamerà Modena e che sarà in vendita in Cina il prossimo anno con un prezzo compreso tra 260.000 e 350.000 yuan.
