La nuova Toyota Supra GRMN è pronta a portare su strada prestazioni mai viste.
Le voci su una variante più potente della Toyota GR Supra circolano sul web da anni, ma la loro ostinata persistenza le rende un po’ più credibili. Le ultime notizie provenienti dal Giappone riaccendono le voci su una Toyota Supra GRMN che potrebbe servire a dare il giusto commiato all’attuale generazione prima che l’iconico marchio passi a un futuro di soli veicoli elettrici.
La base condivisa tra la Toyota GR Supra e la BMW Z4 significa che la casa automobilistica giapponese potrebbe infondere più potenza alla sportiva sfruttando il parco ricambi BMW M. Allo stesso tempo, Toyota potrebbe sfruttare l’esperienza del reparto Gazoo Racing in termini di messa a punto del telaio.
Il rendering in copertina realizzato da Carscoops.com ci permette di dare un volto al modello ad alte prestazioni.
I DATI TECNICI DA URLO
Secondo le ultime notizie, la Toyota Supra GRMN del 2025 potrebbe utilizzare il motore da 543 CV della BMW M4 CSL.
Un’opzione appropriata per il propulsore sarebbe il sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri della BMW M4 CSL, che eroga 543 CV (405 kW / 551 PS) e 650 Nm (479 lb-ft) di coppia. Questa potenza, abbinata a sospensioni più rigide e ribassate, a freni più grandi, a uno sterzo più affilato e ad alcune misure di riduzione del peso, probabilmente darà vita alla Supra di serie più veloce di sempre.
Una sportiva così potente otterrà probabilmente un bodykit ridisegnato, migliorando di conseguenza sia l’aspetto stilistico che le prestazioni aerodinamiche della Supra GR. Ci aspettiamo paraurti specifici per la versione, emblemi GRMN, uno spoiler posteriore più grande e nuovi cerchi.
Japan’s Best Car Web riporta che la nuiva Toyota Supra GRMN potrebbe debuttare già nell’autunno del 2023, anche se qualche anno fa la stessa pubblicazione parlava di un debutto nel 2020. Va detto che l’attuale quinta generazione della Toyota Supra è stata originariamente lanciata nel 2019 e, a quanto pare, rimarrà in circolazione fino al 2025, prima dell’arrivo di un presunto successore elettrico nel 2026.
