La nuova Fiat 600 è pronta a rubare la scena alla 500X.
Il 4 luglio Fiat presenterà un piccolo SUV chiamato 600, che assomiglia molto alla 500X che probabilmente già conoscete. In che cosa si differenzia da quest’ultimo modello?
Non era affatto nei piani di Fiat, ma è quello che succede quando si gira uno spot con un veicolo all’aperto. Il prossimo nuovo modello del marchio italiano, il SUV Fiat 600, è stato fotografato in lungo e in largo dai passanti. Questo piccolo errore di comunicazione ha convinto la Casa italiana a pubblicare lo spot in anticipo rispetto alla presentazione prevista per il 4 luglio (ora è ufficiale), nonché le prime foto ufficiali della 600.
Naturalmente, prima di prendere una decisione definitiva, dovremo aspettare di vedere le specifiche finali, ma una domanda sorge già spontanea: perché non chiamarla 500X, visto che questo modello ha una somiglianza quasi inconfondibile con il SUV compatto in vendita dal 2014. La 600 sostituirà questo modello? O lo affiancherà? Ecco la risposta.
Si sussurrava che questa Fiat 600 potesse essere una cugina stretta della Jeep Avenger, vincitrice del titolo di Auto dell’Anno 2023, e così sembra essere. Come l’Avenger, l’avventuriero urbano di Fiat dovrebbe essere disponibile solo in versione elettrica. Perché diciamo questo?
Nel suo comunicato stampa (quello in cui compaiono il video e le foto), il marchio torinese nomina ufficialmente per la prima volta il suo nuovo veicolo: 600e. Una “e” che la avvicina alla 500e, la 500 a emissioni zero. In altre parole, è quasi certo che questo SUV, come l’Avenger (anche se disponibile in versioni con motore a combustione in altri mercati), sarà offerto solo con motori 100% elettrici.
La Fiat 500X potrebbe rimanere in listino insieme alla 600, mentre avviene la transizione all’elettrico. La 500 a combustione, in vendita dal 2007 e leggermente ridisegnata nel 2015, è ancora disponibile in catalogo. Anche nel caso delle sportive Abarth, la 500e a batteria, appena lanciata, non ha messo fuori gioco la 500 a combustione, anche se ora è disponibile una sola versione, la 695 con motore da 180 CV.
Fiat non ha mai confermato che si tratta di una derivazione della Jeep Avenger. Cosa ci fa pensare che lo sia? Alla fine del 2020, poco prima di integrare il colosso di Stellantis, il gruppo Fiat Chrysler Automobiles ha annunciato che avrebbe ammodernato lo stabilimento di Tichy in Polonia (dove vengono assemblate la Fiat 500 e la Lancia Ypsilon) per produrre tre piccoli SUV elettrificati del segmento B (SUV urbani) per Alfa Romeo, Fiat e Jeep. La Avenger viene prodotta lì, quindi sembrerebbe logico che la 600e, anch’essa elettrica, sia uno di questi tre modelli. Non resta che scoprire il modello sportivo firmato Alfa Romeo. La campagna pubblicitaria per questo modello è già partita e quello che si diceva si chiamasse Brennero porterà ora il nome scelto dagli utenti di Internet.
DIMENSIONI E DESIGN
In effetti, questa potrebbe essere l’ultima grande differenza con la Fiat 500X, dato che non è escluso che le virtù familiari di questa 600 non siano particolarmente sviluppate. Lunghezza della Jeep Avenger? 4,08 m. Rispetto ai 4,26 m della 500X. A prima vista, saremmo tentati di pensare che la 600e sia più vicina nelle dimensioni alla prima. A parte qualche elemento rotondo, la plancia sembra essere basata su quella del modello americano. Basta guardare il touchscreen centrale, che ha lo stesso aspetto ed è posizionato nello stesso punto. Per ragioni di economia di scala, dovrebbe trattarsi dello stesso veicolo, con un look tipicamente Fiat.
Non siamo però troppo categorici su questo punto. Dopo tutto, la piattaforma su cui potrebbe basarsi questa Fiat 600 elettrica, se è quella dell’Avenger (ed è logico, sempre per ragioni di economia di scala), è anche quella della Peugeot 2008. Quest’ultima, però, è molto più alta: 4,30 m. In ogni caso, senza nemmeno averla incontrata, possiamo tranquillamente supporre che la Fiat 600 sarà più lontana dalla 500x di quanto non sembri. Prossimamente la conferma.
