La nuova Kia EV5 è pronta a debuttare sul mercato. Il rendering in copertina di Carscoops.com ci permette di dare uno sguardo definitivo all’auto.
Il modello seguirà le orme della sua controparte più grande EV9 offrendo aggiornamenti avanzati over-the-air, consentendo un facile accesso a miglioramenti e funzionalità aggiuntive attraverso il Kia Connect Store. Ciò significa che i proprietari possono comodamente ordinare e installare gli aggiornamenti da qualsiasi luogo, migliorando le capacità del veicolo.
Tra gli aggiornamenti previsti per la nuova Kia EV5 ci sono le funzioni di assistenza alla guida semi-autonoma e la disponibilità di varie configurazioni della costellazione di luci anteriori, che migliorano ulteriormente l’esperienza di guida e le opzioni di personalizzazione.
Per migliorare la praticità, la muova Kia EV5 avrà un pavimento completamente piatto, ottimizzando l’allestimento interno per offrire ampio spazio agli occupanti e soluzioni di stivaggio efficienti. Tuttavia, come per l’EV9, la disponibilità dei sedili girevoli può variare a seconda delle normative di progettazione specifiche di ogni Paese, che potrebbero limitarne l’inclusione in alcuni mercati, come gli Stati Uniti.
Al momento, Kia non ha rivelato alcun dettaglio specifico sulle opzioni di propulsione. Tuttavia, è molto probabile che la EV5 utilizzi la Electric Global Modular Platform (E-GMP), simile alla Kia EV9. Ciò suggerisce che potrebbe offrire configurazioni sia a motore singolo che a doppio motore, impiegando una versione ridimensionata della configurazione presente nel fratello maggiore. Potrebbe essere prevista anche una versione GT ad alte prestazioni.
DATI TECNICI E MOTORI
La capacità della batteria della Kia EV5 sarà probabilmente compresa tra 77,4 e 90 kWh, con un’autonomia di 600km. L’architettura a 800 volt dovrebbe consentire una ricarica rapida in corrente continua fino a 350 kW (se tutto va bene) e permettere la ricarica bidirezionale.
Anche se è troppo presto per conoscere i dettagli sui prezzi, ci aspettiamo che la Kia EV5 parta da circa 40.000 dollari e salga a circa 50.000 dollari per gli allestimenti di fascia alta a doppio motore. I principali concorrenti includeranno una serie di crossover elettrici come la Toyota bZ4X, la Nissan Ariya e la Volkswagen ID.4., e forse anche la Tesla Model Y e la Ford Mustang Mach-E.
Il debutto iniziale della Kia EV5 in Cina è previsto per il quarto trimestre di quest’anno, in linea con l’obiettivo di Kia di ottenere quasi il 40% delle vendite annuali da veicoli completamente elettrici. Dopo il lancio in Cina, il crossover elettrico dovrebbe raggiungere altri mercati nella prima metà del 2024, forse come model year 2025 in Nord America.
