La Mercedes Classe S è pronta per il restyling di metà carriera.
L’anteprima mondiale della nuova Mercedes Classe E, ancora una volta un’ammiraglia tecnologica, ha lasciato il fratello maggiore in una situazione difficile di fronte all’enorme concorrenza di Monaco e del Giappone. Quasi tre estati fa è stata presentata la settima generazione della Mercedes Classe S, una berlina performante che è tornata ai vertici della categoria con un design più moderno e sportivo, ma che è stata nuovamente eclissata dalla nuova generazione della sorella minore.
Il fatto che sia il primo modello della sua classe a essere dotato di funzioni di guida autonoma di livello 3 non è sufficiente per essere un vero punto di riferimento come una Mercedes Classe S. Un modello in grado di rimanere al vertice e difficilmente superato dai rivali. Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare un primo sguardo in anteprima alla nuova Mercedes Classe S.
L’influenza della nuova Classe E sarà più che evidente, anche se Mercedes non è una grande fan dei lifting profondi, con alcune eccezioni, e la Mercedes Classe S non è una di queste. Gli aggiornamenti porteranno uno stile più moderno agli esterni, soprattutto nella parte anteriore, dove i fari manterranno la loro forma originale ma saranno caratterizzati da una nuova distribuzione interna delle funzioni luminose, adottando la nuova firma grafica delle luci diurne sul bordo superiore. Anche la griglia sarà rinnovata, con un ampio bordo nero lucido e un nuovo paraurti.
MERCEDES STELLARE
La Mercedes Classe S 2024 avrà le stelle anche sui fanali posteriori, sfoggiando il lusso e l’attenzione ai dettagli tipici del marchio tedesco, ma saranno gli interni ad essere protagonisti. L’intera plancia sarà sostituita da quella della nuova Classe E, rendendo l’ammiraglia il secondo modello della gamma a essere dotato dell’impressionante sistema “MBUX Superscreen” con fino a tre schermi e due touchscreen dalla console centrale fino al lato del passeggero.
La grande berlina di lusso sarà sottoposta a una profonda revisione del telaio per migliorarne ulteriormente il comportamento dinamico, oltre a ottimizzare i motori. Un’offerta che guadagnerà potenza e coppia supplementari, riducendo al contempo il consumo di carburante e le emissioni inquinanti in vista della nuova normativa Euro 7. Le versioni PHEV saranno inoltre dotate di una batteria agli ioni di litio di maggiore capacità, che aumenterà l’autonomia massima a circa 130 chilometri. La Mercedes Classe S restyling arriverà nella primavera del 2024.
