Skoda Fabia avrà presto una versione crossover 100% elettrica.
Skoda ha mostrato un’anteprima della sua futura “Small”, un crossover elettrico che arriverà nel 2026 dalla fusione di due modelli illustri, la Fabia e la Kamiq.
La Volkswagen ID.2ALL è già apparsa in pubblico così come la CUPRA Raval, due concept car che anticipano i futuri modelli elettrici dei marchi di Wolfsburg, e che non saranno gli unici ad arrivare perché anche Skoda sta preparando un proprio modello alternativo.
Qualche settimana fa, la casa ceca ha presentato una serie di modelli che anticipano l’arrivo di quattro nuovi modelli che si aggiungeranno alla vasta gamma di auto elettriche presenti sul mercato.
Una gamma senza precedenti, che si aggiunge ai rinnovamenti delle fortunate Enyaq ed Enyaq iV Coupé. Ma una delle più interessanti è quella che vi presentiamo in questa anteprima, una scommessa molto interessante che si porrà alla pari dell’erede della Polo e della Ibiza di CUPRA con uno stile più crossover. Il rendering in copertina mostra la prossima Skoda Fabia e che sarà la fusione della Polo e della Kamiq in un unico modello, 100% elettrico.
Le pesanti restrizioni sulle emissioni Euro 7 rendono impraticabile la continuazione della Fabia; come minimo, la Scala è destinata a scomparire e anche la Kamiq è nella lista delle possibilità. Tre modelli di fila che saranno trasformati in un crossover dalle linee molto accattivanti e moderne, secondo la nuova filosofia di design “Modern Solid” del marchio ceco, puntando anche sul segmento più richiesto dal mercato, quello dei crossover e dei SUV.
LA PROSSIMA FABIA
La prossima Skoda Fabia presenterà uno stile unico pur mantenendo l’identità del marchio al 100% e facendo debuttare un nuovo concetto di interni mai visto prima, più elegante della semplicistica Enyaq.
Pur essendo un modello del segmento B, il futuro modello elettrico più piccolo di Skoda avrà un abitacolo spazioso a cinque posti e un volume del bagagliaio molto simile a quello della Kamiq.
L’erede della Skoda Fabia nascerà nello stabilimento di Landaben, in Navarra, sulla base della piattaforma “MEB +”, un’architettura che ha integrato lo sdoppiamento della “MEB Entry” per le auto elettriche più piccole, e che offre la trazione anteriore con il motore elettrico posizionato sull’asse anteriore, alimentato da una batteria a chimica diversa.
Le batterie saranno LFP – ferrofosfato di litio – nelle versioni più semplici e ioni di litio nella versione più potente, che può anche avere la trazione integrale con un secondo motore elettrico sull’asse posteriore, offrendo un’autonomia massima fino a 450 chilometri. La prossima Skoda Fabia avrà un prezzo compreso tra 20.000 e 25.000 euro, che vedremo nelle concessionarie europee a partire dal 2026.
