La muova Alfa Romeo GTV rappresenterà lasso nella manica del marcio nel segmento C.
Dopo molti anni di peregrinazioni sotto la guida del compianto Sergio Marchionne, il Biscione sembra essere tornato in pista sotto l’impulso del gruppo Stellantis, che ne è diventato la casa madre nel 2021. Alla guida dell’azienda milanese, il francese Jean-Philippe Imparato, già capo di Peugeot, non nasconde le sue ambizioni di sviluppare una gamma perenne prima del 2030. Se, ovviamente, questo comporterà il lancio di una moltitudine di SUV per garantire la redditività del marchio, comporterà anche il rilancio dei modelli sportivi che riecheggiano il suo glorioso passato.
Questo rendering di Auto-moto.com ci permette di dare un primo sguardo al modello.
IL NUOVO SEGMENTO C
La nuova Alfa Romeo GTV potrebbe essere il modello giusto per ritrovare il lustro di un tempo.
Da quest’anno, inoltre, verrà sviluppato un progetto di supercar per ripristinare l’immagine dell’Alfa Romeo, con la chiave di una produzione in serie molto limitata, secondo recenti indiscrezioni. Ma a più lungo termine, Jean-Philippe Imparato ha l’idea di riesumare un nome che manca dal catalogo da quasi quattro decenni. Intervistato dai colleghi della rivista Quattroruote, ha dichiarato che “il segmento C dell’Alfa Romeo non sarà solo il Tonale. Quello che voglio fare è un’Alfetta”.
Il nuovo modello compatto di lunghezza compresa tra 4,40 m e 4,50 m, ovviamente 100% elettrico, perché questo sarà il destino dell’Alfa Romeo nei prossimi anni. Possiamo essere certi che questa Alfa Romeo GTV moderna rimarrà fedele alla linea pronunciata del tetto della coupé originale, anche se avrà cinque porte.
