La nuova BMW Serie 5 è la grande novità del marchio bavarese per la prima metà dell’anno, ma ancora di più lo è la sua variante 100% elettrica.
La nuova BMW i5 sta per arrivare accanto al modello con motore a combustione, mostrando già interessanti dettagli di un esterno ancora nascosto sotto le camuffature.
Per la prima volta nella storia di questo importante modello del marchio di Monaco di Baviera, saranno presentate ufficialmente e contemporaneamente un’alternativa 100% elettrica e indipendente dalla berlina a combustione e una PHEV, che affronteranno insieme la vita sul mercato.
Il giorno scelto sul calendario è il 24 maggio, un grande evento che il marchio sta scaldando con alcune anticipazioni molto suggestive della nuova BMW i5. Uno dei teaser mostra la vista frontale di questo nuovo modello che si aggiungerà all’offerta elettrica di lusso, rivelando fari affilati con una nuova firma luminosa all’interno, ben lontana dai famosi “Angel Eyes” e una griglia ovoidale più piatta e verticale che, nelle centinaia di foto spia che abbiamo visto durante il suo lungo sviluppo, non dava la sensazione di essere così grande.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
L’iconica griglia del marchio non avrà le stesse dimensioni di altri modelli di punta come la BMW Serie 7 e la i7, tra gli altri, ma sarà molto generosa, soprattutto in larghezza. Cosa dire dei bordi illuminati che sostituiranno la vecchia firma luminosa che ha caratterizzato i modelli BMW per molto tempo.
Per farla brillare ancora di più, il design della plancia della nuova BMW i5 elettrica sarà identico alla nuova Serie 5, con il grande schermo curvo che occupa la console centrale, evidenziato in particolare da una nuova luce d’ambiente che si estende fino ai pannelli delle porte, personalizzabili in diversi colori e con trasmissioni colorate. Un’atmosfera più lussuosa è creata anche dalle nuove bocchette d’aria integrate, che possono essere azionate attivamente senza l’intervento del conducente o del passeggero.
La nuova BMW i5 arriverà con tre motori, una più basica e due più potenti, che saranno le prime ad arrivare: la eDrive40 a singolo motore elettrico posteriore e la più potente e sportiva M60 xDrive. Successivamente è prevista la vera e propria entry-level eDrive30e, tutte dotate di una potente batteria agli ioni di litio tra gli assi con un’autonomia massima di 600 chilometri con una sola carica.
La nuova BMW i5 sarà ufficialmente in commercio all’inizio del 2024.
