L’attuale Peugeot 508 è appena arrivata all’atteso restyling di metà carriera.
Il modello si prepara a chiudere il capitolo di una lunga serie di berline a combustione, la rivelazione della concept car Inception all’inizio del 2023 promette l’introduzione di una wagon 100% elettrica nei prossimi anni. Una buona notizia per chi temeva il diktat dei SUV all’interno della gamma Franc-Comté, sotto la spinta di una casa madre, Stellantis, decisa a sfidare le berline Tesla, grazie alle sinergie generate dai suoi numerosi marchi.
Questo rendering di Auto-moto.com ci permette di dare un primo sguardo al modello.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
Se le future Alfa Romeo e Maserati intendono opporsi alla Model S, Peugeot, tra gli altri emblemi generalisti, aspira a un confronto diretto con la Model 3, almeno con la sua sostituta. Per farlo, la futura Peugeot 508, potenzialmente denominata e-508, potrà contare sul nuovo pianale STLA Medium che offrirà una gamma di capacità delle batterie da 87 a 104 kWh, per percorrere da 400 a 700 km WLTP, mentre i motori andranno da 170 a 450 CV.
In termini di design, i nuovi standard fissati dalla concept car Inception si rifanno chiaramente alle berline che hanno fatto la storia del Leone negli anni Settanta e Ottanta. Se la Peugeot 504, nata nel 1968, ne rivendica legittimamente la paternità, è tuttavia dalle linee della 505 (1979) che lo studio di Sochaux trae ispirazione, reinterpretando il suo look ribelle che va di pari passo con le raffinate protezioni dei paraurti e delle portiere, tipiche degli anni ’80.
La griglia anteriore e i fari saranno un tutt’uno all’interno di una fascia che rimane fedele agli artigli luminosi che hanno forgiato il carattere delle Peugeot negli ultimi anni. Un design promettente per questa grande berlina che dovrebbe superare i 4,80 m di lunghezza.
La nuova Peugeot 508 debutterà nel 2025.
