Peugeot 2008 si avvicina al restyling di metà carriera e la casa ha presentato una prima foto ufficiale del modello. L’immagine non mostra molto delle modifiche alla carrozzeria. Tuttavia, mostra un ammodernamento delle scritte sul portellone posteriore, con un nuovo e più elegante carattere corsivo. Secondo le informazioni in nostro possesso, la 2008 baserà il suo design su quello della recente 508. Adotterà gli artigli verticali a LED sotto i fari (per le versioni più sofisticate). Verrà modificata anche la calandra, che diventerà un tutt’uno con il paraurti. Al posteriore, la maggior parte delle modifiche dovrebbe riguardare i fari con una nuova firma luminosa e il paraurti. Nella foto teaser, sembra meno prominente e perde le parti in plastica nera a favore di elementi in tinta con la carrozzeria.
La prossima Peugeot 2008 beneficerà anche di nuove finiture interne, di un sistema multimediale più sofisticato (ereditato dalla 308) e di una gamma più completa di ausili alla guida (avviso di traffico posteriore, adattamento intelligente della velocità, ecc.) che le consentiranno di soddisfare la nuova norma GSR II a partire dal 1° luglio 2024.
DATI TECNICI E MOTORI
Il restyling della Peugeot 2008 continuerà a proporre versioni termiche ed elettrichem la versione a batteria, e2008, sarà alimentata dal nuovo motore da 156 CV sviluppato da Emotors e già installato nella DS3 E-Tense. Una batteria di maggiore capacità (52 anziché 50 kWh) garantirà alla vettura qualche prezioso chilometro di autonomia. La Casa di Sochaux continuerà a proporre in catalogo motori a combustione interna con il diesel 1.5 BlueHDi 130 e il motore a benzina 1.2 PureTech da 100 o 130 CV. In una seconda fase, il SUV restyling otterrà (finalmente) una motorizzazione ibrida con il nuovo motore 1.2 PureTech, dotato di un cambio automatico DCS elettrificato da Punch Powertain. Dovrebbe essere disponibile in due livelli di potenza: 100 e 136 CV.
I prezzi del restyling della Peugeot 2008 non sono ancora noti, ma dovrebbero logicamente aumentare. Il prezzo d’ingresso è attualmente fissato a 26.570 euro per il motore a benzina e a 40.950 euro per l’elettrico.
