Renault Avantime tornerà come una versione coupé del SUV Austral. Il marchio sembra molto legato ai nomi dei suoi prodotti. Il marchio ha scelto il nome Espace per battezzare la nuova versione lunga (fino a 7 posti) del suo SUV Austral. Inoltre, ha già confermato il ritorno in catalogo della R5 e della 4L nel 2024 e nel 2025, mentre la Scenic si trasformerà in un SUV compatto elettrico all’inizio del 2024.
Presto, un altro nome farà il suo ritorno nella gamma: Avantime.
Lanciata all’inizio degli anni 2000, la Renault Avantime era un veicolo molto atipico, il cui concetto era stato proposto da Matra e il cui design era stato rielaborato da Thierry Metroz, oggi responsabile dello stile di DS. Fu giustamente chiamata “coupéspace” perché era un misto tra una multispazio e una coupé. Ma il suo prezzo elevato, la sua qualità costruttiva perfettibile, la sua mancanza di praticità (solo due porte) e altri problemi legati al design del veicolo furono la ragione del suo successo. La chiusura dello stabilimento Matra di Romorantin, dove il veicolo veniva prodotto, firmò la sua condanna a morte. “La carriera dell’Avantime si concluse in modo un po’ burrascoso”, ricorda un ex venditore Renault. Alla fine, tra il 2001 e il 2003 sono stati prodotti meno di 9.000 esemplari. Tuttavia, a distanza di oltre vent’anni, il modello ha conservato una certa simpatia tra gli appassionati di auto grazie al suo concetto.
Il lancio della Renault Avantime fu accompagnato da un nuovo slogan: “Renault creating cars”. Con la seconda generazione, il marchio vorrebbe recuperare questa audacia.
DESIGN UNICO
Sicuramente troppo all’avanguardia per il suo tempo, la Renault Avantime risorgerà dalle sue ceneri nel 2024 e mostrerà una anteprima del suo aspetto già nel 2023. Secondo le nostre fonti, il naso sarà molto diverso da quello del duo Austral/Espace. E per una buona ragione, è Gilles Vidal, trasferitosi da Peugeot, ad aver diretto questo progetto con il team di design Renault. Ma non è detto che Renault rilanci un modello così atipico come lo era all’epoca. “Il nome sarà utilizzato per il futuro SUV coupé del marchio, che sarà presentato a breve”, ha confermato una fonte vicina al progetto. “Non sostituirà l’Arkana (restyling a metà del 2023), ma sarà un modello complementare, più upmarket”, ha precisato, parlando di un veicolo dalla forte personalità.
I MOTORI
Sotto il cofano della nuova Renault Avantime non ci sarà un motore V6 a benzina come la prima Avantime, ma motori elettrificati. Il nuovo modello debutterà con un ibrido ricaricabile da 280 CV, sviluppato sulla base della versione 1.2 full hybrid da 200 CV. Quest’ultimo sarà abbinato a un’altra unità elettrica sull’asse posteriore. La Renault Avantime sarà disponibile in versione ibrida da 200 CV e ibrida plug-in da 280 CV. Con una lunghezza di circa 4,70 m, si posizionerà sopra la futura Peugeot 3008, che avrà anch’essa la silhouette di un SUV-coupé, e sarà una sfida all’Audi Q5 Sportback, alla BMW X4 o alla Mercedes GLC coupé. Ancora una volta, Renault sarà “all’avanguardia” perché sarà il primo costruttore generalista a entrare nel segmento dei SUV-coupé di grandi dimensioni, appannaggio dei marchi premium.
