Nuova Kia EV9 arriva sul mercato e rompe gli schemi dei SUV elettrici a 7 posti.
Definito il SUV di punta del marchio, l’EV9 è stato anticipato da un concept nel 2021 e il modello di serie è piuttosto fedele all’originale. Il modello di serie è piuttosto fedele al concept, con un look audace e raffinato che abbraccia la filosofia di design Opposites United e assomiglia a una Telluride elettrica.
Il frontale sfoggia una fari verticali e un cofano scolpito con un’ampia presa d’aria inferiore.
Il profilo della Kia EV9 è probabilmente il suo angolo migliore, in quanto presenta un’attraente combinazione di curve morbide e linee affilate. I parafanghi e i passaruota spigolosi attirano immediatamente l’attenzione, ma poi si notano dettagli più piccoli come le maniglie delle porte montate a filo, i montanti oscurati e il tetto “flottante”.
A questi si aggiungono i cerchi a quattro razze dal design aerodinamico e dall’aspetto bicolore. I progettisti hanno anche conferito al crossover una linea di cintura dinamica, che sale oltre il montante C ed è caratterizzata da un’ampia cromatura.
Il design accattivante continua anche dietro, con luci posteriori fluide e un grande spoiler. Al di sotto, il rivestimento nero lucido contrasta con il paraurti argentato, disegnato in modo da ricordare una piastra antisdrucciolo.
I sedili della seconda fila si distinguono per la possibilità di ruotare di 180 gradi, in modo che gli occupanti possano interagire con quelli seduti nella terza fila. Questo non sembra lasciare molto spazio per le gambe, ma Kia ha fatto notare che i passeggeri della terza fila troveranno portabicchieri e porte di ricarica per rimanere connessi e comodi.
Dentro la Kia EV9 ha una “plancia panoramica fluttuante” che ospita un display widescreen. Quest’ultimo è composto da un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, un sistema di infotainment da 12,3 pollici e un display da 5 pollici che promette di “migliorare l’esperienza digitale”. Kia non ha detto molto al riguardo, ma il piccolo schermo sembra essere dedicato ai controlli del clima.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
Altri elementi di spicco sono l’illuminazione ambientale, la caratteristica console centrale e l’arioso design bicolore. A questi si aggiungono il cambio a colonna, gli accenti metallici e le griglie degli altoparlanti con un motivo geometrico.
Kia ha mantenuto il riserbo sulle specifiche tecniche, ma il modello si basa sulla Electric Global Modular Platform (E-GMP) e il quadro strumenti digitale suggerisce che possiamo aspettarci un’autonomia superiore alle 298 miglia (480 km). La produzione dovrebbe iniziare in autunno e, sebbene non siano stati annunciati i prezzi, un sondaggio trapelato tra i clienti ha suggerito che si potrebbe partire da circa 56.000 dollari per il modello base, per arrivare a oltre 70.000 dollari per l’allestimento di punta.
Ulteriori dettagli saranno resi noti nel corso del mese, ma Kia ci ha detto che la EV9 non sarà limitata all’America, poiché sarà venduta anche in Europa, con le vendite nel Regno Unito che inizieranno alla fine di quest’anno.
