Il Suzuki Jimny ha fatto la storia in Europa a soli due anni dal suo lancio. Un concessionario olandese è entrato in possesso dell’unità più esclusiva che si possa acquistare. Firmata da BRABUS non è certo un modello per tutti.
I severi requisiti di omologazione della norma Euro 6d hanno mandato all’aria i piani del marchio giapponese per il Suzuki Jimny. Il piccolo SUV ha affascinato i fan con il suo design e ha riempito i libri di vendita in tutto il continente, ma ha dovuto essere ritirato a soli due anni dal lancio perché non ha superato i test sulle emissioni. Il marchio ha cercato una soluzione “rapida” per mantenere il modello in vendita, ecco allora l’omologazione da veicolo commerciale leggero.
Recentemente,l in India è arrivato il Suzuki Jimny a 5 porte e non lascerà questo mercato per l’Europa, quindi dovremo accontentarci del SUV equipaggiato commercialmente e di una due posti. Tuttavia, quella davvero interessante è la Suzuki Jimny firmata BRABUS, con un aspetto più simile alla Mercedes Classe G rielaborata dal tuner e in vendita presso un concessionario nei Paesi Bassi.
Verniciati in un elegante blu navy, i caratteristici fari rotondi sono stati oscurati, la griglia verticale a barre cromate è anch’essa di provenienza tedesca e il paraurti anteriore è anch’esso di provenienza tedesca. Anche i fanali posteriori sono quelli dell’icona del SUV, con gli emblemi “Turbo 4Matic 800“, i passaruota più dritti e gli scarichi laterali in stile AMG ancora più accattivanti.
DESIGN E STILE ESCLUSIVO
Anche all’interno, BRABUS ha fatto di tutto per avere un abitacolo rivestito in pelle, compresi i sedili, i pannelli delle porte, il tunnel della trasmissione e il cruscotto, oltre a un volante che porta la firma dello specialista del tuning. Il tuner ha anche sostituito il rivestimento del cielo con uno che riproduce il cielo stellato della Rolls-Royce. Una creazione davvero unica che ha un paio di problemi principali: uno è il quadro strumenti analogico, che ha molto a che fare con le sue prestazioni, dato che la sua velocità massima è limitata a 145 km/h.
Tanta immagine e poca sostanza, visto che la Suzuki Jimny mantiene intatta la sua parte meccanica, con il motore a benzina da 1,5 litri e 102 CV collegato a un cambio manuale a cinque marce e al sistema di trazione integrale “AllGrip Pro”. Il secondo problema, ben più grave, è il prezzo. In vendita presso un concessionario multimarca di Rotterdam, specializzato in modelli di fascia alta, ha un prezzo spropositato: è in vendita a non meno di 80.000 euro.
