La Tesla Model Y non si distingue particolarmente dagli altri tre modelli del marchio americano in termini di design. Il suo design è elegante e moderno, ma per molti manca di sostanza, di una sportività all’altezza delle prestazioni che offre.
I tedeschi di Irmscher, non per la prima volta nel settore delle auto elettriche, hanno pensato di ovviare a questa mancanza, con un pacchetto appositamente studiato che non solo aggiunge sportività, ma anche un livello di aggressività molto elevato. In effetti, le sospensioni sono state abbassate a tal punto da non lasciare praticamente nulla del crossover di punta di Elon Musk. Per la prima volta, la Model Y ha una griglia che sembra essere aperta a causa della calandra, ma in realtà è un pannello chiuso con un bordo rosso per enfatizzarne la presenza.
Il paraurti è il secondo dettaglio nuovo, più aggressivo e che mantiene le prese d’aria meccaniche ma reinterpretate con nuove linee, con una griglia più sottile nella parte inferiore e uno spoiler che si estende sul labbro. Il nuovo paraurti offre una maggiore larghezza per collegarsi alle prese d’aria terminali che agiscono in modo aerodinamico e alle nuove minigonne che nascondono la minore distanza tra la carrozzeria e il suolo.
IL TUNING ESTREMO
Lo specialista tedesco del tuning ha rimosso i copricerhi aerodinamici e li ha sostituiti con veri e propri cerchi in lega con design a turbina e grandi razze da 20 pollici verniciate in nero, che rivelano i dischi e le pinze dei freni verniciati in rosso. Le decalcomanie decorative del bodykit sono opzionali ma sono visibili sulla parte inferiore dei pannelli delle porte. Anche gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori sono stati rivestiti in nero lucido e presentano un bordo rosso.
Irmscher non ha mostrato il posteriore, ma ha accennato a uno spoiler e a un diffusore per migliorare l’aspetto e l’aerodinamica. Non ci sono novità nemmeno negli interni, che mantengono intatto il loro aspetto, anche se offrono nuovi rivestimenti in pelle per i sedili. Solo in termini estetici, perché anche la meccanica è rimasta invariata.
Il pacchetto speciale è valido per tutte le versioni della Tesla Model Y, disponibili con 347 CV, 514 CV e 534 CV, queste ultime due con trazione integrale e un’autonomia massima di 565 chilometri.
