Nel 2022 la Cina ha esportaro verso i mercati esteri ben 3,11 milioni di veicoli. Si tratta di 2,53 milioni di autovetture e 580.000 veicoli commerciali, con un enorme aumento del 54,4% rispetto al 2021, secondo i dati dell’Associazione cinese dei produttori di automobili (CAAM). In confronto, le case automobilistiche giapponesi hanno spedito 3,2 milioni di veicoli all’estero nei primi 11 mesi del 2022. I risultati dell’intero anno non sono ancora disponibili.
Si prevede che il Giappone registrerà un calo delle esportazioni di veicoli rispetto all’anno precedente, avendo esportato 3,82 milioni di veicoli nel 2021.
La Cina potrebbe superare il Giappone come maggior esportatore di auto al mondo con ben 5,5 milioni di veicoli nel 2030. Di questi, circa 2,5 milioni potrebbero essere veicoli elettrici.
LA CINA AVANZA NELLE VENDITE
“L’aumento delle esportazioni è un chiaro segno che le capacità di sviluppo e produzione delle case automobilistiche cinesi sono ampiamente migliorate dopo quattro decenni di sforzi”, ha dichiarato Chen Jinzhu, amministratore delegato della società di consulenza Shanghai Mingliang Auto Service, al South China Morning Post. “Aziende cinesi come BYD e Geely diventeranno forti contendenti nel mercato automobilistico globale”.
Anche il numero di veicoli usati esportati dalla Cina è destinato ad aumentare. Il Ministero del Commercio ha recentemente rivelato di voler semplificare il processo di passaggio dei veicoli e snellire le procedure di sdoganamento per facilitare l’esportazione di un maggior numero di veicoli usati.
