Addio Sono Motors: l’azienda dice addio all’auto elettrica

Gli amministratori delegati e cofondatori di Sono Motors, Jona Christians e Laurin Hahn, hanno annunciato oggi di non essere riusciti a raccogliere fondi sufficienti per continuare a finanziare la Sion, un veicolo elettrico a energia solare. Ora si rivolgono al pubblico in cerca di sostegno.
In un video, intitolato senza mezzi termini “ABBIAMO FALLITO”, gli amministratori delegati spiegano che i loro problemi nel reperire fondi negli attuali mercati dei capitali hanno portato a un deficit finanziario a pochi mesi dalla presentazione della versione di produzione del veicolo. I due dicono che, senza ulteriori finanziamenti, saranno costretti a chiudere il progetto Sion e a licenziare la maggior parte dei loro dipendenti.

“Ci stanno dicendo di non costruire l’auto, di ristrutturare l’azienda e di licenziare il 70% dei nostri dipendenti”, scrive l’azienda sul suo sito web. “Di rimborsare la Comunità e di ignorare la Sion e i titolari delle nostre prenotazioni. Ma per noi questa non può essere un’opzione. Non senza dare alla nostra Comunità la possibilità di muoversi. Ecco perché abbiamo dato il via a questa campagna”.

Inoltre, l’azienda chiede donazioni, prestiti e qualsiasi altra forma di sostegno finanziario che i privati siano disposti a concedere. Se riuscirà a raggiungere l’obiettivo di finanziamento, potrà “innescare un effetto domino positivo”. Il denaro, secondo l’azienda, sarà sufficiente per mettere in strada l’auto elettrica.

La Sono Motors sta avviando una campagna di prenotazione di 50 giorni, alla ricerca di altre 3.500 prenotazioni completamente pagate per la Sion. I primi partecipanti otterranno uno sconto di 3.000 euro (3.164 dollari al cambio attuale) sul veicolo, il cui prezzo al dettaglio è previsto per 25.000 euro.

“Il vostro acconto, che rappresenta sia il vostro denaro che la vostra fiducia in noi, crediamo ci consentirà di continuare a trovare nuovi investitori e di pagare i macchinari, gli strumenti e la messa a punto della produzione rimanenti per raggiungere la produzione di pre-serie prevista per il 2023 e arrivare all’inizio della produzione in grandi volumi nel 2024, scrive l’azienda.

ADDIO SONO MOTORS

L’azienda ritiene che 3.500 prenotazioni aggiuntive siano un obiettivo raggiungibile perché, a settembre, ha annunciato di aver ricevuto un totale di 20.000 prenotazioni per la Sion fino ad oggi, ciascuna con un anticipo medio di circa 2.000 euro.

La Sono Sion è alimentata da un pacco batterie LFP da 54 kWh e dispone di 456 semicelle solari integrate nella carrozzeria. La casa automobilistica sostiene che queste possono aggiungere 112-245 km di autonomia a settimana, richiedendo ai proprietari di ricaricare meno frequentemente rispetto ad altri veicoli elettrici e risparmiando denaro. È alimentata da un unico motore elettrico che eroga 161 CV (120 kW) e 270 Nm di coppia.

Se non dovesse raggiungere il suo obiettivo di raccolta fondi, Sono Motors afferma che tutte le prenotazioni effettuate nell’ambito di questa iniziativa saranno rimborsate. L’azienda sarà quindi costretta a chiudere il progetto EV e a concentrarsi sul business dei pannelli solari B2B, che ha generato profitti significativi e richiede meno capitale.

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