Abarth è una delle aziende di nicchia di Stellantis, che continuerà a produrre versioni “veloci” dei modelli Fiat esistenti. Questa foto rubata svela in anteprima la nuova Abarth 500e senza veli.
L’estate scorsa, l’azienda ha presentato la nuova Abarth 595 basata sulla Fiat 500 con motore a combustione. Secondo un nuovo rapporto, il primo modello completamente elettrico del marchio sarà lanciato l’anno prossimo come alternativa più potente e sportiva alla Fiat 500e a emissioni zero.
Autocar ha pubblicato un nuovo articolo che descrive il primo tentativo di Abarth di creare un’utilitaria elettrica e sostiene che i primi dettagli ufficiali saranno resi noti poco prima del lancio ufficiale del veicolo.
Secondo le prime informazioni l’auto sarà in grado di raggiungere un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in circa 7,0 secondi e una velocità massima di 160 km/h. Si tratta di miglioramenti sostanziali rispetto al tempo 0-100 km/h della Fiat 500e di serie, pari a 9,0 secondi, e alla velocità massima di 150 km/h.
IL RITORNO DI ABARTH
In un’intervista di qualche tempo fa il capo di Abarth Olivier François ha confermato che la hot hatch elettrica è già in fase di sviluppo e che i test finali sono in corso. Ha anche aggiunto che la comunità Abarth sta giocando un ruolo cruciale nello sviluppo della vettura e che “i social media sono ideali per questo”. A giudicare dall’attuale stadio di sviluppo, ci aspettiamo di vedere la versione finale di produzione della Abarth 500e verso la fine di quest’anno o all’inizio del prossimo.
“Un anno e mezzo fa ho detto che non poteva essere così difficile [realizzare una versione Abarth della 500 elettrica]. Le auto elettriche sono già così divertenti da guidare. La buona notizia è che ci stiamo lavorando attivamente e, una volta confermata, sarà relativamente veloce. La cattiva notizia è che è più complicato da realizzare di quanto pensassi. Se si vuole fare una vera Abarth, non è lo stesso powertrain elettrico”.
François ha anche accennato a qualcosa di più di un semplice motore elettrico riadattato. Secondo il capo del marchio, la creazione di un’utilitaria elettrica richiede l’adattamento delle sospensioni e dei freni al nuovo e più potente sistema elettrico. Questo probabilmente allude a un aggiornamento dell’hardware rispetto alla Fiat 500 elettrica standard a emissioni zero, con l’idea di “riscaldare le persone, non il pianeta”.
