Opel in crisi taglierà fino a 1.000 posti di lavoro in Germania.
L’Handelsblatt riporta che il direttore del lavoro locale Ralph Wangemann ha comunicato il piano ai dipendenti durante un recente incontro presso la sede Opel di Russelsheim, in Germania.
A quanto risulta, Wangemann ha la possibilità di tagliare 1.000 posti di lavoro entro la fine dell’anno attraverso pensionamenti parziali, prepensionamenti e indennità di licenziamento.
“In un contesto di rapida trasformazione dell’industria, di pandemia, di situazione geopolitica, di fragilità delle catene di approvvigionamento e di massicci aumenti dei prezzi dell’energia e delle materie prime, l’azienda vuole aprire il programma volontario ad altri 1.000 dipendenti in Germania”, ha dichiarato un portavoce di Opel in un comunicato.
Attualmente la casa automobilistica gestisce tre stabilimenti in Germania, a Ruesselsheim, Eisenach e Kaiserslautern.
TAGLI IN CASA STELLANTIS
Opel/Vauxhall punta a diventare un marchio completamente elettrico entro il 2028 e nei prossimi anni presenterà una pletora di nuovi modelli. Una delle auto più interessanti a cui sta lavorando è la nuova Manta elettrica, che dovrebbe arrivare entro la metà del decennio.
La Opel Manta elettrica sarà basata su una nuova piattaforma dedicata ai veicoli elettrici di Stellantis e probabilmente avrà dimensioni simili alla Grandland. In questo caso, è probabile che venga scelta l’architettura STLA Medium. Questa piattaforma supporta batterie da 87 kWh a 104 kWh e offre un’autonomia di 700 km. Non è chiaro quale sarà la potenza dell’EV, ma potrebbe basarsi sul propulsore della casa automobilistica con una potenza compresa tra 168 e 241 CV, oppure su un sistema più potente con una potenza compresa tra 201 e 443 CV.
