La Renault Scénic tornerà nel 2024. L,a marca francese prepara il ritorno di un modello che è stato fondamentale, anche se negli ultimi anni ha ceduto al Kadjar. Ecco quindi un nuovo crossover elettrico che si posizionerà sopra la nuova Mégane E-Tech Electric e di cui vi mostriamo in anteprima il design graziead un renderingdi Motor.es.
Tre generazioni della Renault Scénic, due di grande successo commerciale e una terza che non sarebbe mai dovuta arrivare sul mercato. In Renault erano decisi a mantenere un modello che non era più popolare tra il pubblico, conquistato dai SUV, nonostante gli avessero riservato un trattamento da crossover. E anche in questo caso non ha raggiunto i livelli di vendita dei suoi predecessori, motivo per cui il modello è stato ritirato dal mercato qualche mese fa.
Come detto il modello tornerà sul mercato nel 2024, ma con un nuovo approccio. Della futura Renault Scénic rimarrà solo il nome commerciale, perché il resto è completamente diverso, come mostra questa riproduzione. Un nuovo design più moderno che segue le orme del nuovo stile di design implementato, con superfici lisce per migliorare l’aerodinamica e caratterizzato da linee più spigolose.
UN DESIGN TUTTO NUOVO
La futura Renault Scénic sarà caratterizzata da un posteriore più sportivo ispirato alla Vision Scénic.
Il design complessivo del modello rimarrà pressoché fedele all’anteprima della Scénic Vision Concept svelata la scorsa primavera, opportunamente rifinita e differenziata dalla compatta elettrica. Tuttavia, una delle grandi differenze tra i due modelli sarà nell’abitacolo: la lunghezza di 4,5 metri della nuova Scénic le consentirà di offrire un ampio spazio interno, una delle qualità delle tre generazioni della Scénic, sia nei sedili posteriori che nel bagagliaio, con un grande volume di carico.
Anche se apparentemente identici, Renault ha previsto due modelli 100% elettrici per il segmento delle compatte, due crossover, entrambi a cinque posti. La prima è già in vendita e le consegne della nuova Mégane E-Tech Electric inizieranno molto presto in Europa. La seconda è oggetto di questa anteprima, entrambe basate sulla speciale piattaforma CMF-EV per auto elettriche.
La futura Scénic avrà diverse versioni, non solo a trazione anteriore, ma anche a trazione integrale. Fonti interne suggeriscono che questa opzione con un secondo motore elettrico sull’asse posteriore distinguerà la Renault Scénic dalla sorella più piccola, offrendo al contempo maggiori prestazioni in termini di potenza e performance.
La batteria del crossover avrà una capacità superiore a quella minima di 60 kWh e una capacità simile a quella della Nissan Ariya, rendendo la Scénic un’auto elettrica per viaggiare grazie a un’elevata autonomia massima di oltre 500 km con una singola carica.
