Maserati Grecale Folgore 2023, debutta il primo SUV elettrico del Tridente
Con la presentazione del nuovo SUV del marchio del Tridente, la casa modenese non ha perso l’occasione per mostrare anche la variante elettrica della Maserati Grecale: ecco la Folgore. Un modello potente e dalla personalità distintiva che segna il debutto dell’elettrificazione ai massimi livelli per il marchio sportivo.
La Maserati Grecale è ora una realtà. Il marchio modenese ha presentato il suo nuovo SUV con cui competerà nel prestigioso segmento D, che è dominato dai tedeschi, ma con Porsche, e soprattutto la nuova Macan, nel mirino. Un debutto mondiale di cui la casa italiana ha approfittato anche per presentare la nuova Maserati Grecale Folgore 2023. Il primo SUV e il primo elettrico.
Un’alternativa che, come le varianti termiche del Grecale, è stata progettata per l’uso quotidiano, con prestazioni tipiche di Maserati e zero emissioni. Esteticamente, le caratteristiche generali sono le stesse, ma ci sono dettagli distintivi come il bordo della griglia anteriore, che, insieme con i fari, ha un trattamento più scuro, e prese d’aria di nuovo design sul paraurti evidenziato da finiture specifiche nero lucido.
La nuova Maserati Grecale Folgore 2023 sfoggia dettagli distintivi. Si notano i cerchi in lega sono a turbina, altamente aerodinamici e quasi completamente chiusi. La nuova vernice della carrozzeria “Copper Rame Folgore” la rende riconoscibile e dà all’auto un aspetto più elegante.
Maserati ha svelato solo l’esterno, ma l’interno sarà in gran parte invariato, mantenendo i quattro schermi per il quadro strumenti digitale, la console centrale e parte del tunnel di trasmissione, con 12,3 e 8,8 pollici, e il moderno orologio sul cruscotto. La sostenibilità della nuova Grecale Folgore sarà evidente anche in un interno che non utilizzerà la pelle, ma un nuovo materiale ecologico chiamato “Econyl”, un nuovo tipo di nylon riciclato e ottenuto da reti recuperate dal mare.
LA MASERATI ELETTRICA
Maserati Grecale adatterà anche la nuova piattaforma multimediale “MIA” alla trazione elettrica, così come le modalità di guida e le diverse configurazioni del sistema di controllo del telaio previsto dalle versione a motore termico. La prima auto elettrica della gamma Folgore sarà alimentata da una potente batteria da 105 kWh, che fornirà una lunga autonomia con una singola carica, molto vicina ai 700 chilometri.
L’auto ha un sistema di ricarica a 400V, quindi i tempi di ricarica saranno più brevi. Maserati non ha ancora fornito ulteriori dettagli sul sistema di propulsione di bordo, ma due motori elettrici permetteranno alte prestazioni, con una coppia massima di 800 Nm.
