Il minivan Fiat Ulysse si trasforma in un furgone elettrico. Il E-Ulysse è il secondo modello 100% elettrico del produttore italiano, che abbandonerà il motore a combustione interna dal 2027, e il primo nato sotto l’era Stellantis. Ha la stessa base dei suoi cugini, la Peugeot e-Traveller e la Citroën ë-Spacetourer.
Annunciata per l’autunno 2021, la Fiat E-Ulysse è ufficialmente presentata come il secondo modello 100% elettrico di Fiat. Il marchio italiano ha annunciato che smetterà di offrire motori a combustione in Europa dal 2027. Questa nuova generazione cambia drasticamente rispetto ai primi due modelli, offerti tra il 1994 e il 2010, già in collaborazione con Peugeot e Citroën. Infatti, il formato minivan, che è fuori moda, è stato abbandonato. Invece, è stato introdotto un furgone derivato dal veicolo utilitario Scudo, un altro rientrante lanciato lo scorso gennaio. Questo è il primo veicolo lanciato dal costruttore transalpino da quando è diventato parte di Stellantis. È prodotto in Francia, nello stabilimento del gruppo a Hordain. Il E-Ulysse sarà disponibile da maggio a un prezzo che parte da 54.900 euro.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
Fiat E-Ulysse è disponibile solo con un blocco elettrico da 136 CV, alimentato da una batteria da 50 o 75 kWh.
Come suggerisce il nome, il nuovo Fiat E-Ulysse è puramente elettrico, a differenza dello Scudo, che è stato progettato per i professionisti. Questa è una scelta logica dopo la scomparsa a sorpresa dei motori a benzina e diesel da Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer e Opel Zafira Life.
Il furgone italiano utilizza quindi lo stesso motore elettrico da 136 CV dei suoi cugini del gruppo. Come loro, offre anche una scelta tra una batteria da 50 o 75 kWh, fornendo tra 230 e 330 km di autonomia secondo lo standard WLTP. Le batterie sono compatibili con la ricarica da 100 kW, permettendo di recuperare fino all’80% del carburante in 45 minuti. Un cavo per la ricarica trifase da 11 kW è disponibile come opzione.
Fiat E-Ulysse è disponibile con sette o otto posti e offre fino a 16 diversi layout interni.
La nuova Fiat E-Ulysse sarà disponibile nelle versioni a sette e otto posti, chiamate rispettivamente “Lounge” e “Ulysse”. Come i suoi cugini francesi Peugeot Traveller e Citroën Spacetourer, sarà anche disponibile nelle versioni standard (4,95 m) e lunga (5,30 m). I
n termini di carico, il furgone offre 4.200 litri di capacità con i sedili abbattuti e 4.900 litri nella versione estesa. La promessa è che sarà in grado di caricare oggetti da 3,1 a 3,5 metri di lunghezza. Con i sedili in posizione, il volume del bagagliaio scende a 900 e 1.500 litri. Secondo Fiat, la variante Lounge a sette posti offre fino a 16 configurazioni interne (12 sul modello “Ulisse”).
