La Toyota GR Yaris, ha vinto una serie di premi come migliore auto sportiva del 2021, avrebbe potuto accontentarsi di lasciarla così. Ma i suoi progettisti hanno voluto spingere i limiti delle sue caratteristiche un po’ più in là e offrire questa serie limitata di 500 unità, purtroppo destinata esclusivamente al mercato giapponese.
Il Tokyo Motor Show si è aperto a metà gennaio con questa versione ancora più “hardcore” della city car di Toyota. Chiamata GRMN Yaris, non arriverà fuori dal Giappone.
Mentre la nuova Toyota GRMN Yaris mantiene i 261 CV prodotti dal motore a 3 cilindri della GR, aumenta leggermente la sua coppia di 20Nm a 390Nm. Affilata la sua trasmissione manuale a 6 velocità per una maggiore reattività e il nuovo differenziale Torsen.
DATI TECNICI E PRESTAZIONI
La Toyota GR Yaris GRMN monta cerchi in lega BBS da 18″ sviluppati su misura, un impianto frenante aggiornato e ammortizzatori regolabili dallo specialista Bilstein. Rispetto alla GR, questa Toyota Yaris GRMN risparmia 20 kg sulla bilancia, nonostante la comparsa di un enorme spoiler in cima al portellone. Ma questo in fibra di carbonio, proprio come il cofano. Lo stile dell’auto è stato migliorato dalla rimozione del sedile posteriore a panca e dall’installazione di sedili a secchiello Recaro nella parte anteriore. Infine, la rigidità della carrozzeria è stata migliorata con l’aggiunta di 545 punti di saldatura supplementari sulla carcassa.
La nuova Toyota GRMN Yaris offre una scelta tra il Circuit pack e il Rally pack, che abbassa il peso di circa 30 chilogrammi e fornisce nuovi ammortizzatori, barre stabilizzatrici e naturalmente un roll bar. Infine, una versione ancora più limitata (50 unità) è disponibile con una verniciatura Matte Steel.
Il prezzo giapponese per la Toyota GRMN Yaris parte da 7.317.000 ¥ (56.000 €) e sale a 8.467.000 ¥ (65.000 €) per il pacchetto Circuit e 8.378.764 ¥ (64.000 €) per il pacchetto Rally. Toyota terrà una lotteria per estrarre a sorte i 500 fortunati futuri proprietari di questa Yaris già cult!
