Porsche ha già iniziato i test su strada della Porsche Macan elettrica, che arriverà sul mercato nel 2023. Lo farà con due opzioni per la batteria e una autonomia significativamente superiore a quella della Taycan.
Porsche punta a che l’80% di tutte le sue nuove auto siano elettriche o ibride plug-in entro il 2030. Considerando che attualmente, il 60% delle sue vendite sono costituite da Macan e Cayenne, l’equazione è facile da risolvere: I SUV saranno i prossimi ad essere elettrificati. E il primo ad arrivare sarà la Porsche Macan elettrica nel 2023. L’azienda tedesca ha pubblicato nuove immagini del modello, approfittando dei primi test pubblici, e ha dato alcuni dettagli della sua prossima auto elettrica.
Per rendere l’80% delle sue auto vendute plug-in, Porsche ha bisogno di elettrificare la maggior parte della sua gamma e soprattutto i SUV come la Cayenne e la Macan, che sono i bestseller del marchio. Questo rendering di Latestcarnews ci permette di dare uno sguardo in anteprima al design definito dell’auto.
IL FUTURO ELETTRICO DI PORSCHE
Sono attualmente su strada 20 prototipi della Porsche Macan per simulare l’aerodinamica, la gestione dell’energia, le prestazioni e l’acustica. Tuttavia, è ancora cruciale lo stress test dei prototipi in strutture chiuse e su strade pubbliche, in condizioni reali, per garantire che la struttura del veicolo, il funzionamento e l’affidabilità di hardware e software funzionino bene e siano conformi agli standard di qualità. In totale, quando sarà lanciata sul mercato, la Porsche Macan elettrica avrà percorso tre milioni di chilometri di test in tutto il mondo in diverse condizioni.
La Macan elettrica sarà costruita sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric) del Gruppo Volkswagen, che sarà utilizzata anche da Audi. Questa sarà una delle più grandi differenze riguardanti la prossima Macan a benzina – la versione elettrica e quella a combustione interna coesisteranno sul mercato per un po’ – poiché quest’ultima utilizzerà l’attuale piattaforma Macan.
