BMW ha scioccato il mondo dei motori più di un mese fa con il suo concept XM. Un grande super-SUV ibrido plug-in con un design audace ma stridente.
A giudicare da questo rendering di Carscoops basato su foto spia l’auto di serie attenua un po’ l’estetica del concept in favore di un look un po’ più commerciale. Sarà anche di BMW M dopo la leggendaria M1 della fine degli anni ’70 – quindi sì, ha delle scarpe piuttosto grandi da riempire.
La BMW Concept XM è senza dubbio una delle rivelazioni più divisive nella memoria recente. Il SUV mette in mostra il nuovo linguaggio di design di BMW per i modelli di lusso con elementi come una massiccia griglia a rene orizzontale, una doppia cupola di potenza e una disposizione dei fari a moduli divisi con accattivanti DRL superiori.
SUV AD ALTE PRESTAZIONI
BMW XM versione di produzione rendering non ufficiale.
Il design anteriore con i fari sdoppiati è certamente audace, e tuttavia troviamo la parte posteriore più controversa a causa delle sue luci a tutta ampiezza e dei terminali di scarico sovrapposti con un design unico.
Le calotte degli specchietti laterali del Concept XM hanno fatto posto a un set più convenzionale. Lo stesso vale per la decalcomania scura sulle minigonne laterali, che ora hanno un inserto metallico che riprende il design dei cerchi in lega. Si notano i fanali posteriori più grandi e gli scarichi quadrupli dall’aspetto meno estroso.
La BMW XM del 2022 diventerà l’auto di serie più potente della gamma BMW, con un motore ibrido plug-in con un V8 e un motore elettrico che produce circa 750 cavalli. Nel frattempo, la M5 CS detiene ancora il record di potenza con i suoi 626 cavalli senza alcuna assistenza ibrida.
