Non importa quanto impressionante possa essere un’auto ad alte prestazioni quando esce dalla fabbrica, gli esperti di tuning di Manhart faranno la loro magia per aumentare la potenza e rendere la carrozzeria ancora più aggressiva. Hanno fatto proprio questo con la BMW X6 Competition e il risultato finale è la MHX6 700.
Le modifiche di Manhart iniziano sotto il cofano, dove può rimappare la centralina standard o montare una nuova unità di controllo ausiliaria MHtronik per aumentare la potenza a 730 CV e 900 Nm di coppia. Inoltre, il SUV è stato equipaggiato con un sistema di scarico in acciaio inossidabile con controllo delle valvole e quattro terminali da 100 mm disponibili in fibra di carbonio o con un rivestimento in ceramica. I clienti possono anche ordinare gli scarichi da corsa senza catalizzatore e avere i tubi opzionali senza il filtro antiparticolato.
I DATI TECNICI
Per completare i cavalli e la coppia aggiunti, Manhart dice che può equipaggiare il SUV con un sistema frenante aggiornato, anche se non ha ancora rilasciato dettagli.
Si notano subito la modifiche estetiche apportate alla BMW X6 Competition. Per cominciare, è stato installato un set di molle H&R che riducono l’altezza di marcia di 30 mm. Il tuner ha anche equipaggiato la MHX6 700 con i cerchi Classic Line-Y-spoke che misurano 22×10,5 pollici e sono rifiniti in nero satinato con accenti dorati. Gli pneumatici misurano 295/30.
Diverse le parti in fibra di carbonio per la BMW X6, tra cui un nuovo splitter anteriore, una griglia del radiatore distintiva, minigonne laterali su misura, uno spoiler posteriore a pezzi e un diffusore. Anche le calotte degli specchietti e le feritoie laterali sono rifinite in fibra di carbonio.
Infine, si notano le modifiche interne alla BMW X6 tra cui l’aggiunta di elementi in fibra di carbonio su console centrale, volante, cruscotto e pannelli porta.
