La febbre dei SUV non si fermerà nel 2022, né l’ondata di nuove auto elettriche sul mercato. Il prossimo anno sarà anche uno degli anni più importanti per smart, il marchio tornerà con un SUV elettrico compatto che sarà in vendita all’inizio del 2023.
smart è nel mezzo di un processo di rinnovamento. Il marchio nato in Svizzera, ora di proprietà di Geely, è pronto a tornare in Europa ma non avrà praticamente nulla a che fare con quello che abbiamo conosciuto finora. Il gigante asiatico sta lavorando su una trasformazione così radicale che il primo modello della nuova società sarà un vero SUV, senza mezze misure e completamente elettrico pronto a competere nel segmento B.
Basato sulla smart Concept # 1 svelata all’ultimo Salone di Monaco, il futuro modello promette di diventare un leader tra i generalisti. La nuova smart, il cui nome commerciale non è ancora noto, si allontanerà ampiamente dal posizionamento premium del passato, aprendosi al mercato globale. Questo rendering di Motor.es ci permette di dare uno sguardo in anteprima al design del modello.
IL PRIMO SUV FIRMATO SMART
Il design del SUV elettrico di smart sarà in linea con quello anticipato dal Concept smart #1. La differenza più notevole risiede nell’adozione di un montante centrale e portiere posteriori ad apertura più convenzionale. Questa è la caratteristica più sorprendente, così come i fari leggermente più grandi, e gli specchietti retrovisori esterni adattati alle normative vigenti. Gli imponenti cerchi in lega da 21 pollici e il grande tetto panoramico arriveranno comunque sul modello di produzione.
Anche la lunghezza di 4,29 metri rimarrà invariata. Queste misure non solo permetteranno di offrire un ampio spazio interno, senza l’intrusione del tunnel centrale nella zona dei sedili posteriori conservando quindi una grande abitabilità. Un’altra caratteristica chiave del futuro SUV elettrico intelligente è che è basato sulla nuova piattaforma per auto elettriche “SEA” di Geely, il che significa che la batteria sarà posizionata tra gli assi.
Il nuovo modello sarà presentato nella seconda metà del 2022 e poi lanciato in Europa nel primo trimestre del 2023. Il modello sarà offerto con un motore elettrico posteriore con una potenza massima di 150 kW, equivalente a 204 CV. Sarà alimentato da una batteria a due livelli con una capacità massima di 66,5 kWh, ricaricabile all’80% in poco meno di 30 minuti e con un’autonomia massima tra 360 e 430 chilometri.
