La nuova Audi A4 Avant è già in fase di sviluppo. Solo pochi giorni fa è stata avvistata nelle sue prime prove su strada.
Il nuovo modello raggiungerà il mercato nel 2023 e si prevede una significativa evoluzione con un design più sportivo. Ecco un rendering in anteprima realizzato da Motor.es e che mostra alcune caratteristiche importanti.
Audi ha messo il carro davanti ai buoi con la nuova generazione di uno dei suoi modelli più importanti, la A4. Quando è normale iniziare lo sviluppo con la berlina e, più tardi, con la station wagon e tutte le altre versioni, il brand dei quattro anelli va controcorrente. Anche se non ci vorrà molto tempo per vedere il corpo a tre volumi, il primo che è stato visto è la nuova Audi A4 Avant 2023, e già dà un assaggio di alcuni dettagli molto significativi.
Si può vedere in questa interessante anteprima come i due stili di carrozzeria condividano lo stesso design fino alle porte anteriori. Le principali caratteristiche estetiche della nuova decima generazione evidenziano un grande cambiamento nella direzione del design ed evidenziato da uno stile moderno ed elegante, ma anche molto sportivo.
IL NUOVO DESIGN AUDI
L’influenza del concept Audi Grandsphere sulla nuova Audi A4 e A4 Avant è evidente. La nuova griglia è più bassa e più larga, permettendo alle prese d’aria anteriori di essere riorganizzate.
Questi sono ingredienti perfetti per un segmento di mercato difficile, che negli ultimi anni non è stata dominata da Audi come ci si aspettava.
Lungo la fiancata ci sarà un piccolo aumento della lunghezza e del passo, offrendo più spazio nei sedili posteriori, e anche un po’ di larghezza in più. L’unica dimensione che non crescerà sarà l’altezza. Ciò che sarà una vera rivoluzione saranno gli interni. Fonti interne suggeriscono che la tecnologia digitale e la connettività segneranno un grande balzo in avanti in questo modello, quindi possiamo aspettarci un cruscotto con linee più pulite e schermi più grandi, in linea con la più grande A6.
Una rivoluzione che raggiungerà anche la gamma di motori, una nuova generazione di propulsori di benzina e diesel che soddisfano le norme Euro 7.
Nonostante il fatto che praticamente tutti i suoi propulsori saranno dotati di tecnologia MHEV, non è sufficiente per ridurre ulteriormente le emissioni, quindi sono previste varianti ibride di questi motori con architettura a quattro cilindri. Le versioni ibride plug-in saranno riservate esclusivamente alle varianti top di gamma come la RS 4 Avant.
