Al Salone di Monaco IAA, Audi ha presentato la concept car Grandsphere che anticipa la futura direzione del design della casa automobilistica.
Audi ha suggerito che trasformerà la sua ammiraglia A8 in una berlina completamente elettrica. Gli amici di Carscoops.com hanno immaginato come potrebbe apparire ed il modello di serie.
Rispetto alle rivali di casa Mercedes-Benz e BMW, l’attuale Audi A8, pur essendo molto sobria, potrebbe essere considerata un po’ sottotono dal punto di vista estetico.
Con 5.350mm di lunghezza e 2.000mm di larghezza e con un passo 3.190 mm, la Grandsphere Concept è più grande anche della A8 a passo lungo.
Gli interni Audi sono senza dubbio tra i migliori del settore, e il concept Grandsphere non fa eccezione. La show car ha sfoggiato prodezze tecnologiche con display proiettati e controlli basati sui gesti. Fortunatamente, la casa automobilistica di Ingolstadt ci ha rassicurato che i modelli futuri manterranno i controlli fisici per coloro che preferiscono un’esperienza tattile.
I DATI TECNICI
Prendendo a modello l’abitacolo della e-tron GT, la prossima AudiA8 confermerà lo spazio, il lusso ed i materiali sostenibili. Aspettatevi caratteristiche come un head-up display a realtà aumentata, servizi digitali, un Audi Virtual Cockpit di nuova generazione e l’illuminazione ambiente dinamica.
Sostenuta dall’architettura Premium Platform Electric (PPE) del Gruppo Volkswagen, la nuova Audi A8 e-tron condivide le sue basi modulari con le prossime Porsche Macan elettrica e Audi A6 e-tron. Il sistema a 800 volt utilizza un pacco batterie da 120 kWh, che produce un’autonomia approssimativa di 750 chilometri tra una carica e l’altra. La ricarica rapida in corrente continua fino a 270 kW permette di percorrere oltre 300 km dopo 10 minuti di carica, mentre per una carica dal 5 all’80% bastano 25 minuti.
Audi, la A8 e-tron avrà motori elettrici sull’asse anteriore e posteriore. Il concept Grandsphere ha una potenza totale di 530 kW (700 CV) e 960 Nm di coppia per un tempo 0-100 km/h coperto i meno di meno di 4 secondi. Questa configurazione sarà probabilmente riservata alla S8 e-tron, con versioni di potenza inferiore disponibili.
