Come sarà la nuova Peugeot 308 Crossover? Quali saranno le sue caratteristiche? Come sappiamo da qualche settimana, oltre alla berlina e alla SW station wagon, la nuova famiglia Peugeot 308 offrirà una versione nuova conosciuta internamente con il codice P54. Disponibile a benzina, diesel e ibrido plug-in, questa berlina-coupé arriverà nell’autunno del 2022.
Iniziato lo scorso marzo, il rinnovamento della galla 308 terminerà nell’autunno 2022. La cinque porte sarà messa in vendita in ottobre a sarà subito seguita dalla 308 SW station wagon. Questo modello apparirà nell’estate di quest’anno per essere lanciato nel 1° trimestre del 2022. Peugeot sta però guardando al remunerativo segmento dei SUV e dei crossover.
La 308 Crossover non sarà limitata all’Asia. Il modello avrà la sua controparte in casa Opel grazie alla nuova Astra e si ragiona di un possibile variante firmata DS.
PEUGEOT ALL’ATTACCO
Il crossover Peugeot, basato sulla piattaforma EMP2 V3, sarà caratterizzato da un assetto rialzato ottenuto da grandi ruote da 20 pollici. Per quanto riguarda il suo stile, sembra si punti su di un design spettacolare. Se il frontale sarà comune con la 308 5 porte, il dell’auto vedrà la linea del tetto abbassarsi drasticamente verso il retro. In copertina il rendering realizzato da Latestcarnes.net.
Una cosa è certa: il listino non includerà una versione 100% elettrica che sarà riservata alla berlina 5 porte. Questo crossover dovrebbe iniziare la sua carriera con il 1.2 PureTech da 130 CV (e probabilmente da 155 CV) associato a sistema mild hybrid da 48V. Sul fronte diesel ci sarà il 1.5 BlueHDi 130 CV così come due 1.6 PureTech ibridi ricaricabili con potenze, rispettivamente, di 150 e 225 CV. Il cambio automatico EAT8 sarà sostituito dal cambio a doppia frizione e-DCT.
Nel 2023, Peugeot lancerà il 1.6 PureTech di terza Generazione (Euro 7) prodotto dalla Opel in Ungheria. Quest’ultimo verrà abbinato alla trasmissione e-DCT sui nuovi ibridi plug-in.
Il crossover derivato dalla Peugeot 308 esordirà nella primavera del 2022.
