La Dacia Spring è stata recentemente sottoposta al test dell’alce. Sorprendentemente per un’auto economica, anche se elettrica, è riuscita a completarlo a 77 km/h.
Come potete vedere, non è stato un tentativo impeccabile, perché il piccolo EV rumeno ha la tendenza a sovrasterzare quando viene spinto ai suoi limiti. Tuttavia, una volta che il pilota ha preso la mano co il comportamento dell’auto, è riuscito a sterzare tra i coni senza colpirne nessuno. Aumentando la velocità di ingresso oltre i 77 km/h l’auto è diventata più incontrollabile.
Gli altri veicoli elettrici hanno superato il test? Alcuni sì, altri no. Per esempio, la massima velocità d’ingresso della Honda e è stata di 75 km/h il che significa che ha fallito secondo gli standard di Km77. La Seat Mii Electric non è andata così bene e nemmeno la Tesla Model X, il cui miglior tentativo è stato registrato a 70 km/h.
UN TEST DIFFICILE
Anche la Porsche Taycan Turbo S ha lottato per avere la meglio nel test, ma dopo alcuni tentativi falliti, lo ha superato a 78 km/h. La manovra non ha rappresentato assolutamente una minaccia per la Tesla Model 3, che l’ha completata con una velocità di ingresso di 83 km/h (52 mph).
La Dacia Spring, la prima elettrica del marchio rumeno utilizza un motore elettrico che eroga 44 CV (33 kW) e 125 Nm di coppia. La vettura è alimentata da una batteria da 27,4 kWh che le dà un’autonomia urbana di 305 km nel ciclo di omologazione WLTP. Lo scatto nello 0-100 km/h non è da record dato che impiega 19,1 secondi, e la velocità massima è limitata a 125 km/h.
