Sono passati anni dall’ultima volta che BMW ha creato una M5 con station wagon (ricordate la E34 e la E61?). L’imminente arrivo della prossima M3 Touring ha acceso una lampadina nella mente del designer X-Tomi.
In un mondo pieno di crossover, SUV e crossover, è sempre bello vedere che alcune case automobilistiche sono ancora intente a soddisfare il lato prestazionale del mercato. BMW ha da poco presentato la nuova M5 CS. E’ quindi comprensibile che il marchio tedesco non contempli l’idea di trasformare la M5 CS in una versione Touring proprio come ha pianificato di fare con la M3.
NUMERI IMPRESSIONANTI
Una vettura del genere sarebbe l’arma con la quale BMW potrebbe competere direttamente con un mostro sacro come l’Audi RS6. La station wagon di Monaco avrebbe sotto il cofano 635 CV quanto basta per portare a tutta velocità i bambini agli allenamenti di calcio o danza.
Molto probabilmente l’Autobahn senza limiti è il terreno preferito della BMW M5 CS. Le prestazioni della berlina raggiungono livelli da supercar con lo scatto nello 0-100 km/h che richiede solo 2,9 secondi, mentre lo 0-200 km/h è coperto in 10,3 secondi per una velocità massima di 305 km/h.
