La Toyota GR Yaris è l’ultimo veicolo che è stato sottoposto al test dell’alce. La rivista spagnola Km77 non fa sconti a nessuno e questa giapponese potrebbe essere l’unica vettura ad averlo superato, dopo una lunga serie di delusioni.
La hot hatch ha superato il test a pieni voti, con il miglior tentativo a 80 km/h (ben 3 km/h in più rispetto alla velocità minima richiesta).
La Yaris GR non ha perso lo slancio quando il conducente ha sterzato per evitare i coni e l’ha riportata nella corsia iniziale un secondo dopo e senza alcuna difficoltà.
Presentata più di un anno fa la Toyota GR Yaris è costruita su una piattaforma personalizzata che utilizza la parte anteriore dell’architettura GA-B, condivisa con la Yaris “normale”, e la parte posteriore della GA-C, utilizzata nei modelli compatti della casa automobilistica (es. la Corolla). La vettura ha la trazione integrale, sospensioni esclusive e freni potenziati.
DATI TECNICI E SPECIFICHE
La GR Yaris ha il Circuit Pack che, in quanto optional, aggiunge una sospensione ad alte prestazioni, differenziali a slittamento limitato Torsen anteriore e posteriore, e cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport 4s 225/40.
La Yaris GR è alimentata da un motore turbo a tre cilindri 1.6 che eroga 257 CV (192 kW) e 360 Nm di coppia per uno scatto nello 0-100 km/h coperto in meno di 5,5 secondi e una velocità massima di 230 km/h.