Drag race sulla neve per Porsche Taycan vs Fiat Panda 4×4 (il mitico pandino). Come sappiamo le auto elettriche sono quasi sempre più veloci delle rivali a motore termico. Questa disparità è dovuta ad una serie di fattori.
Prima di tutto, i veicoli elettrici a doppio motore hanno di solito un’abbondanza di potenza (400 CV e oltre). In secondo luogo, hanno valori di coppia estremamente elevati, con tutta la potenza che è disponibile fin dall’inizio. Terzo fattore di vantaggio per le auto elettriche il fatto di non avere una trasmissione meccanica, quindi non si perde tempo a passare da un ingranaggio all’altro, e non c’è alcun calo di potenza.
Non bisogna poi dimenticare che il motore elettrico permette un sistema di controllo della trazione molto preciso e veloce, il che significa che le ruote sono tenute appena sotto la soglia di perdita di aderenza e di trazione e mai oltre.
UNA SFIDA EPICA
Come sappiamo la Porsche Taycan non è un’elettrica “convenzionale” avendo un cambio a due velocità. La marcia aggiuntiva è riservata alle alte velocità e contribuisce al miglioramento dell’efficienza sulle lunghe percorrenze.
Tutti fattori interessanti ma che devono fare i conti con un mito tutto italiano. Una classica Fiat Panda 4×4!.
