Tesla è talvolta criticata per la natura elitaria della sua gamma. Ancora oggi, per acquistare un Tesla, bisogna spendere almeno 50.000 euro.
La democratizzazione di una nuova tecnologia richiede necessariamente il suo lancio commerciale a prezzi non popolari per sperare in un ritorno dell’investimento grazie a buoni margini, in vista di un successivo investimento nelle nicchie più basse. Dal 2021, il successo delle Model S e Model X ha permesso di finanziare lo sviluppo di veicoli più accessibili come le Model 3 e Model Y. Tesla è pronta ad entrare in una nuova era, con l’obiettivo di democratizzare i suoi veicoli elettrici aprendoli al maggior numero possibile di persone.
UNA TESLA LOW COST
Così, entro il 2023/2024, la Tesla Model 2 dovrebbe essere pronta per competere con la Volkswagen ID.3. Lunga circa 4,40 m, sarebbe pensata per il mercato europeo, e quindi assemblata nel nostro continente. L’azienda di Palo Alto è già al lavoro alla sua Gigafactory di Berlino. Questo sito dovrebbe assemblare la Model Y entro la fine del 2021 e ospiterà anche un centro di progettazione dedicato, che probabilmente darà vita alla futura Model 2.
In termini di stile, la compatta si baserà su una silhouette a due volumi, ma rimarrà fedele a un’architettura a 5 porte. Il rendering di Auto-moto.com ci permette di dare un primo sguardo al modello. All’interno, la Model 2 dovrebbe mantenere l’aspetto delle attuali Tesla.
