La Nissan Leaf festeggia il suo decimo anniversario. L’utilitaria a zero emissioni ha aperto la strada a questo segmento e da allora ha venduto più di 500.000 unità in tutto il mondo.
Prodotta da due generazioni in Giappone, Stati Uniti e Regno Unito, la Leaf è venduta in 59 paesi in tutto il mondo. L’aumento della capacità della batteria, dell’efficienza e delle prestazioni nel corso degli anni ha permesso all’auto di evolversi passando da vettura per l’utilizzo urbano ad auto adatta a tutte le esigenze.
I MOTORI E LE BATTERIE
Quando ha fatto il suo debutto, la Leaf aveva un motore da 80 kW (109 PS) e un’autonomia di 175 km nel ciclo NEDC con una batteria agli ioni di litio da 24 kWh. Nel 2016 è arrivata una nuova batteria da 30 kWh che le ha permesso di aumentare l’autonomia a 250 km. Il modello di seconda generazione, nel 2018, ha introdotto un motore da 110 kW (150 PS) e una batteria da 40 kWh per fornire un’autonomia di 285 km sul ciclo WLTP.
La nuova Nissan Leaf e+, introdotta all’inizio dello scorso anno, vanta un’autonomia di 385 km grazie a una batteria da 62 kWh e offre inoltre una maggiore potenza (160 kW 217 PS).
Si stima che i possessori di Leaf abbiano guidato le loro auto per circa 16 miliardi di chilometri in tutto il mondo, con un risparmio di oltre 2,5 miliardi di chilogrammi di emissioni di anidride carbonica.
