Volkswagen ID 1 sarà la prima citycar elettrica low cost del marchio tedesco. Il rendering di Kleber Silva ci permette di dare uno sguardo al design della nuova VW ID1.
Sappiamo che rendere redditizie le BEV entry-level è molto impegnativo (rispetto ai modelli di fascia alta), il che significa che ci vorrà più tempo. Il problema è fondamentalmente legato ai costi delle batterie che come sappiamo incidono davvero tanto sul prezzo delle vetture 100% elettriche.
Le piccole BEV di casa VW per il mercato di massa saranno basate su una nuova piattaforma, più piccola del MEB. Il pianale è in fase di sviluppo da parte del marchio SEAT per l’utilizzo da parte di tutto il Gruppo Volkswagen. Ne abbiamo sentito parlare per la prima volta circa un anno fa, nel marzo 2019.
Nel gruppo Volkswagen SEAT è stata selezionata per sviluppare una nuova piattaforma low cost. Pensata come base per i veicoli delle dimensioni di circa quattro metri di lunghezza, l’obiettivo della nuova piattaforma è quello di sviluppare veicoli elettrici a prezzi accessibili. Si lavora ad un prezzo d’ingresso inferiore ai 20.000 euro.
