La nuova generazione di Volkswagen Golf GTI TCR arriva per dominare il segmento delle compatte sportive a trazione anteriore.
I Test dentro e intorno al circuito del Nurburgring in Germania, servono a stabilire le distanze con la Golf GTI e la prossima Golf R a trazione integrale, mantenendo il layout FWD ma con un assetto più rigido delle sospensioni, freni potenziati e ovviamente più potenza.
Sotto il cofano il 2.0 TSI con una potenza nell’ordine dei 300 CV (221 kW). Un aumento di potenza discreto se si pensa che il modello che va a sostituire ha 290 CV (213 kW), mentre la Mk8 Golf GTI ha 245 CV (242 CV / 180 kW). La potenza sarà probabilmente indirizzata alle ruote esclusivamente attraverso un cambio automatico a doppia frizione.
La Volkswagen Golf GTI TCR 2021 non cerca di nascondersi sotto gli adesivi in vinile da qualche mese. Anche così, bisogna fare attenzione ai dettagli che la distingueranno visivamente dalla normale GTI. Questi includeranno il paraurti anteriore modificato, il diffusore posteriore aggiornato e forse le decalcomanie su misura e ovviamente cerchi e finiture interne.
