Durante una conferenza online ospitata dall’associazione automobilistica britannica SMMT, il responsabile delle vendite di VW Christian Dahlheim della situazione dell’industria automobilistica. Secondo il manager la ripresa in Europa potrebbe impiegare fino al 2022.
La Cina molto probabilmente si riprenderà più velocemente, mentre la ripresa del mercato statunitense rimane alquanto difficile da prevedere. “Gli Stati Uniti sono probabilmente nello stesso quadro dell’Europa, ma è probabilmente il più difficile da prevedere”.
La casa automobilistica tedesca si aspetta quindi di vedere un recupero a V nel 2022. “La domanda è quanto è ripida quella V”, ha dichiarato Dahlheim.
Mentre i dirigenti della VW non si sono dilungati sul perché il recupero statunitense sia più difficile da prevedere, gli analisti hanno sostenuto che un rimbalzo potrebbe essere fermato da una seconda ondata di casi di coronavirus.
“C’è la minaccia che la domanda sia colpita da un’altra ondata della pandemia”, ha detto l’economista di Cox Automotive Jonathan Smoke in un’intervista con Autonews all’inizio di questo mese.
Dahlheim è apparso molto ottimista sulla situazione della Cina, il più grande mercato del Gruppo VW. “In Cina il V è stato molto ripida, quindi ci aspettiamo che la Cina torni a livelli normali. E’ già in ripresa in questo momento e continuerà a farlo”.
Poi c’è il Sud America, dove la svolta potrebbe “durare fino al 2023”, ha aggiunto il responsabile delle vendite, che ritiene anche che la ripresa economica sarà influenzata dal l’aumento del debito nazionale.
“Finora vediamo segnali molto incoraggianti di ripresa della domanda con la riapertura dei concessionari, ma ci aspettiamo un certo impatto economico”. I governi devono ancora restituire il denaro” ha concluso Dahlheim.
