Volkswagen è in trattative con le case automobilistiche rivali per lo sviluppo di un sistema operativo. Christian Senger, membro del consiglio di amministrazione responsabile dei servizi digitali e software, ha confermato il lavoro per l’auto del futuro.
Con l’avvento della guida autonoma, le case automobilistiche sono state costrette a collegare radar, telecamere e sensori a ultrasuoni a componenti meccaniche, cosa che richiede migliaia di linee di codice software.
“C’è una corsa alla creazione di sistemi operativi automobilistici. Stiamo vedendo che molti attori non automobilistici stanno costruendo competenze in questo settore”, ha detto Senger a Reuters.
Il membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen, Thomas Ulbrich, ha dichiarato a marzo che il produttore statunitense di auto elettriche Tesla ha un vantaggio di 10 anni sui rivali quando si tratta di costruire auto elettriche e software.
“In futuro ci saranno probabilmente meno sistemi operativi per il settore automobilistico rispetto alle case automobilistiche”, ha detto Senger. “Il sistema operativo non è qualcosa che controlleremo da soli. Ne definiremo il nucleo e poi includeremo rapidamente componenti open-source, per creare degli standard. Questo creerà opportunità di partnership”.
Adottare un approccio open-source allo sviluppo con partner esterni è un approccio nuovo, ha detto Senger. “Questo è quasi inimmaginabile per le case automobilistiche tradizionali”.
A gennaio 2020, Volkswagen ha lanciato Car.Software, un’unità indipendente responsabile dello sviluppo di linee di codice, con circa 3.000 esperti digitali e un budget di oltre 7 miliardi di euro. Entro il 2025 si prevede di arrivare a più di 10.000 esperti di software.
