La Range Rover di nuova generazione è stata avvistata completamente camuffata vicino al Nürburgring Nordschleife.
La Range Rover 2021 è arrivata in Germania per i test dinamici e, anche se continua ad essere impossibile scorgere il design del SUV di lusso.
Gli scatti ravvicinati rivelano dettagli come le maniglie delle portiere a scomparsa, nuovi fari e fanali LED che potrebbero avere una firma luminosa simile alla nuova Defender. La presenza di quattro terminali discarico sul prototipo suggeriscono che sia dotato del motore V8.
Per quanto riguarda l’aspetto, è ovvio che la Range Rover 2021 rimarrà un SUV imponente pronto a sfidare rivali come la Mercedes-Benz GLS. Lo stile sarà evolutivo, con molti spunti di design ripresi anche dalla Range Rover Velar. L’abitacolo sarà più high-tech e lussuoso che mai, con almeno tre schermi digitali (per il tachimetro, il sistema di infotainment e il climatizzatore) a dominare la plancia.
La Range Rover di quinta generazione passerà a una piattaforma completamente nuova, la Modular Longitudinal Architecture (MLA) condivisa con la Range Rover Sport di nuova generazione e la prossima Jaguar XJ.
PIANALE E MOTORI
La piattaforma in alluminio aiuterà la Range Rover a liberarsi di una notevole quantità di peso, oltre che a mettersi al passo con i più recenti progressi tecnologici. Si prevede che l’ammiraglia SUV offrirà varianti ibride, ibride plug-in e completamente elettriche, tra cui un PHEV con un’autonomia di guida completamente elettrica di circa 50 km.
La Range Rover completamente elettrica dovrebbe debuttare almeno un anno dopo il lancio dei propulsori a benzina e diesel a sei e otto cilindri. A proposito di quest’ultimo, un V8 biturbo V8 da 4,4 litri fornito da BMW sostituirà l’attuale V8 da 5,0 litri sovralimentato.
La nuovissima Range Rover dovrebbe arrivare nelle concessionarie nel 2021, il che significa che l’uscita dell’auto potrebbe avvenire già verso la fine di quest’anno.
