Citroën C4 è pronta al debutto e diversi muletti sono stati avvistati alle prese con i test su strada. Sappiamo ufficialmente che la vettura sarà svelata il 30 giugno, in occasione di un evento che si svolgerà esclusivamente online a causa dell’epidemia di Coronavirus. Il rendering di Auto-Moto.com ci permette di immaginare il design del nuovo modello.
Sono già passati due anni da quando la seconda generazione della Citroën C4 è scomparsa dal listino senza avere un erede. Citroën sta cercando il rientro nel segmento delle compatte dopo essere passata in fondo alla classifica con la precedente C4. Il ritorno della Citroën C4 contro la VW Golf, la Renault Mégane e la Peugeot 308 potrebbe essere un nuovo bagno di sangue. PSA ha quindi pensato a una strategia tutta nuova.
I MOTORI DELLA NUOVA C4
A differenza delle sue cugine Peugeot e DS, la nuova Citroën C4 è determinata a rimanere fedele alla ricetta che combina qualità e prezzo. Per questo motivo l’auto compatta non userà la piattaforma EMP2, dedicata ai veicoli di fascia media come la Peugeot 308. La nuova Citroen C4 utilizzerà il sottotelaio CMP delle recenti Peugeot 208/2008, Opel Corsa e DS 3 Crossback.
Il pianale CMP darà accesso a un powertrain 100% elettrica, voltando così le spalle all’opzione di una soluzione ibrida plug-in. Salvo sorprese dell’ultimo minuto, la sua batteria avrà una capacità di 50 kWh e sarà abbinata a un motore da 136 CV (100 kW)con 260 Nm di coppia. In termini di autonomia, la nuova C4 dovrebbe ampiamente superare i 300 km nel ciclo di certificazione WLTP.
Presentata ufficialmente il 30 giugno 2020, la nuova Citroën C4 entrerà in produzione all’inizio dell’autunno proponendo anche motori a combustione interna. Il prezzo di base dovrebbe salire a circa 20.000 euro.
