Skoda ha rivelato i primi dettagli del nuovo SUV Enyaq iV. Il primo SUV elettrico della casa automobilistica ceca è basato sulla prossima Volkswagen ID.4, sarà infatti costruito sulla stessa piattaforma elettrica modulare MEB.
Dalle foto spia “ufficiali” si noto che il nuovo Skoda Enyaq ha un profilo molto simile a quello della nuova Volkswagen ID.4, anche se con l’applicazione del linguaggio del design più spigoloso di casa Skoda.
Misurando 4.648 mm di lunghezza, 1.877 mm di larghezza e 1.618 mm di altezza, il nuovo Skoda Enyaq sarà leggermente più piccolo del SUV Kodiaq. Skoda dice che il posizionamento della batteria sotto il pianale MEB permette di avere un abitacolo spazioso ed un bagagliaio da 585 litri. L’azienda offrirà anche materiali sostenibili come la pelle conciata con un estratto di oliva.
I MOTORI DEL NUOVO SUV SKODA
Gli acquirenti potranno scegliere tra cinque varianti differenziate dalla capacità della batteria offerta. La gamma parte dalla 50 con una batteria da 55 kWh e un motore posteriore da 109 kW (146 CV), che offre un’autonomia fino a 340 km con una sola carica. Il modello 60 ha una batteria da 62 kWh e un motore da 132 kW (177 CV) per un’autonomia fino a 390 km.
Chi vuole un’autonomia fino a 500 km dovrà optare per il modello 80, che dispone di una batteria da 82 kWh e di un motore da 150 kW (201 CV). Saranno disponibili anche una coppia di varianti a trazione integrale, con un secondo motore elettrico nella parte anteriore e un’autonomia massima di 460 km.
Ecco allora l’80X con una potenza totale di 195 kW (261 CV) e persino un RS ad alte prestazioni con un inebriante 225 kW (301 CV). Quest’ultimo arriverà da zero a 100 km/h in 6,2 secondi e avrà una velocità massima di 180 km/h. Il nuovo Skoda Enyaq 2021 ha capacità di carica di 125 kW, questo significa che la batteria passa dal 10% all’80% in soli 40 minuti.
Secondo Autocar, il nuovo Skoda Enyaq 2021 entrerà in produzione verso la fine dell’anno nella fabbrica di Mladá Boleslav. Questo lo renderebbe il primo veicolo MEB ad essere costruito al di fuori della Germania, con il visto che la VW ID.3 e la SEAT el-Born sono costruiti nello stabilimento di Zwickau.
