Dopo l’aggiornamento a metà carriera delle Giulia e Stelvio, Alfa Romeo ha rivolto la sua attenzione alle varianti ad alte prestazioni Quadrifoglio.
Le nuove Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e lo Stelvio Quadrifoglio ricevono sottili aggiornamenti visivi con il 2020MY. Significativi anche i miglioramenti in termini di connettività e sicurezza.
Prima di tutto, bisogna sapere che il motore V6 biturbo V6 da 2,9 litri non cambia. Eroga ancora 510 CV e 600 Nm di coppia con trazione posteriore sulla Giulia Quadrifoglio e integrale sulla Stelvio Quadrifoglio.
Entrambi i modelli continuano ad essere dotati di serie del sistema Alfa Active Torque Vectoring e del cambio automatico a otto velocità. Come in precedenza, l’esperienza di guida è arricchita da caratteristiche come l’Alfa Active Suspension, il selettore Alfa DNA Pro con modalità Race e lo splitter Alfa Active Aero sulla Giulia. Tutti questi sistemi sono tutti coordinati in tempo reale dall’unità Alfa Chassis Domain Control (CDC).
FINITURE PREMIUM
Alfa Romeo offre oggi come optional un nuovo scarico Akrapovič in titanio con terminali in fibra di carbonio.
Dal punto di vista stilistico, la Giulia e Stelvio Quadrifoglio MY2020 aggiungono nuovi fanali posteriori a LED con lenti scure e una nuova finitura nera lucida sulla calandra anteriore. La Stelvio propone anche cerchi da 21 pollici e Mopar ha progettato accessori esclusivi tra cui la griglia anteriore in fibra di carbonio con inserto a “V” e lo spoiler posteriore. Sono stati introdotti anche nuovi colori, comprese le esclusivissime “tonalità heritage“.
Cambiamenti più significativi avvengono nell’abitacolo, dove Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio si arricchiscono di un nuovo volante e di un nuovo cambio in pelle, di una nuova consolle centrale aggiornata. Oltre alle cinture di sicurezza opzionali rosse o verdi, i clienti potranno optare per i nuovi rivestimenti traforati in pelle e Alcantara per i sedili sportivi di serie e per i sedili opzionali Sparco disponibili con scocca in carbonio.
Anche la tecnologia di bordo è stata aggiornata, con entrambi i modelli che hanno un nuovo sistema di infotainment con display touchscreen centrale da 8,8 pollici. I modelli Quadrifoglio hanno un esclusivo “menu Performance” che mostra le temperature dei principali componenti meccanici, la coppia erogata, la pressione del turbo e la potenza utilizzata. Performance Pages include anche cronometri digitali per misurare l’accelerazione e la velocità massima.
Aggiornati anche i sistemi avanzati di assistenza alla guida con i modelli Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio offrono ora una guida autonoma di livello 2. La tecnologia ADAS disponibile include Lane Keep Assist, Active Blind Spot Assist, Active Cruise Control, Riconoscimento dei segnali stradali e controllo intelligente della velocità, Traffic Jamps Assist e Highway Assist e Driver Attention Assist.
