Nel 2019 il programma Euro NCAP ha testato 55 nuovi modelli di diverse case automobilistiche, di cui 41 hanno ottenuto il massimo livello di sicurezza. Ma quali sono i migliori dei migliori? Ecco la lista completa segmento per segmento.
Nel segmento delle supermini troviamo la Renault Clio e l’Audi A1 in prima posizione mentre la medaglia d’argento va al nuovo crossover Ford Puma.
Tra le familiari comapatte, la Mercedes-Benz CLA è la più sicura seguita dalla Mazda3, mentre il primo premio per le familiari grandi è condiviso dalla Tesla Model 3 e dalla BMW Serie 3. I due modelli premium hanno ottenuto punteggi complessivi identici, con la BMW che ha ottenuto un punteggio migliore nella protezione dei pedoni e la Tesla che ha fatto di poco meglio nel Safety Assist. La nuova Skoda Octavia è arrivata terzo.
Tra i SUV il primo posto va alla Tesla Model X, seguita dal Seat Tarraco, che condivide il suo DNA con la Volkswagen Tiguan e Skoda Kodiaq. Tra i SUV di piccola taglia primo premio alla Subaru Forester con la medaglia d’argento condivisa da Mazda CX-30 e Volkswagen T-Cross.
Tra le ibride ed elettriche è battaglia tra le due Tesla con la Model 3 che soffia il primo posto alla più grande Model X.
Come calcola Euro NCAP i punteggi per i Best in Class? “Il calcolo viene effettuato dalla somma ponderata dei punteggi in ciascuna delle quattro aree di valutazione: occupante adulto, occupante bambino, pedone e assistenza di sicurezza. Questa somma viene utilizzata come base per il confronto dei veicoli. Le auto si qualificano per il “Best in Class” solo in base alla valutazione con equipaggiamento di sicurezza standard. Sono esclusi i punteggi basati su attrezzature opzionali. “
Supermini: Audi A1 e Renault Clio (Ford Puma)
Familiari compatte: Mercedes-Benz CLA (Mazda3)
Familiari grandi: Tesla Model 3 e BMW Serie 3 (Skoda Octavia)
SUV grandi: Tesla Model X (Seat Tarraco)
Piccoli SUV / monovolume: Subaru Forester (Mazda CX-30 e VW T-Cross)
Ibride ed elettriche: Tesla Model 3 (Tesla Model X)
